Педаль зчеплення.
Почалася проблема і в мене з неповним поверненням педалі… відразу жполіз дивитися що та як… виявилося люфт на шарнірі (це ясно щовтулки) а також лопнув кронштейн і втомилася пружинка допоміжна.День другий з допомогою знайомого відкрутив зняв підваривпідсилив.Пофарбував по дві точки на кожен болт поставив для легкогомонтажу.Встановив і пружинку розтиснув пласкогубцами... Результат єхороший.Втулки замовив по оригіналу 60грн дві штуки скоро заміню їхтакож.
Ось такий ось маленький ремонт своїми руками.Кронштейн посиленийобмірковувався як варіант, але цей раз вирішив підварити... Аджесам зварювальник на сто, гріх не заварити./p>
Ps фото лопатого кронштейна випадково видалив… тому вже фоторезультату
Доповню… цього тижня замінив втулочки капролонові на шарніріпедалі…
Зняти саму педаль без кронштейна звичайно ще те "задоволення". Алеочам страшно а руки роблять і педалька у нас в руках зняв втулочкиа на одній з них виробка з одного боку вставив попередньо промазавмастилом для супортову встановив на місце і педаль вже небовтається а чітко рівно тримається і немає люфта тепер з педаллюпорядок повний.Запчастини на фото:7701053641
Коментарі7
Добрий вечір. Підкажіть каталожні номери втулок
Renault (Оригінал) - 7701053641
Зрозумів, дякую
У мене щастя тривало не довго. Знову не повертається. Все ціле.
Може завоздужується система? У мене коли головний циліндр підтікав таке було
Ні…Рівень рідини постійний.
У мене погано працювала педаль після зварювання кронштейна. Кажуть якщо лопнув, все одно не звариш в ідеально рівному положенні. Плюс головний циліндр потік швидше за все через це. У результаті коли влітку знімав торпедо, замінив кронштейн, втулки і ...