> разом… зняття Головки показало неприємну картину… (за словамимеханіка). Багато клапана з незрозумілої причини відламався івнаслідок чого побив головку і сам поршень. Всі інші клапани відеалі. Заміну 2 клапана, головка в ремонт, там перевірятимуть нагерметичність підварювати сколи і шліфанут.
Ще невідомо в якому стані гільза. Не дуже радий думали там не дужесерйозно, але з якої причини відламався шмат клапана? Загадка.>
Вибачте немає фоток тому що після того як відвіз машину ніколи небачив її :-)
думаю потім пару фоток підкину.
Коментарі10
голову варити - підварювати буде повна хня! та й ремонт вийде золотий Шатун якщо цілий то залишити-їх за вагою підбирають щоб дисбалансу не булопоршень під заміну і всі кільця на інших поршняхвкладиши шатуна під замінуякщо задерло циліндр-точити не р...
Так так і робимо. Гільза в ідеалі, тільки хлопець один під заміну. Кільця на всі 4 поршні і вклади під шатуни скрізь нові.
Голову можна пошукати від Лагуни, знайомі ставили
Раз такі гойдалки кільця можливо і поршня під заміну звичайно майстру видніші та й фінансів як у всіх але якщо збираєшся ще кілька років експлуатувати тоді прийдеться дуже напереч. Напружує. Якщо будеш мняти шатун то і вкладиші бажано підкинути. PS. ...
немає поршня 3 в ідеалі. Тільки один під заміну ща підкіну фото -) майстер каже що такого невидільникаколи. щадопишу статтю.
кільця все міняти, раз вже розібрав... а то економні потім дивуються, чому кільця лопаються і перегородки в поршнях між ними.
Кільця міняй по-любому, гірше не буде
Сум ((()
о так ... добре хоч не вкладиші і не колінвал ... або ще чого ... ато могло бути гірше.
Та Так. а не думав б/у голову взяти ... а то наварювати. як то стрімко