Готуйте лайки ато такого ви ще не бачили :-)

Загалом тим хто підтримує покупку бу голови… Невпевнений що буголова це завжди добре… Так як не вийде дешевше ніж ремонт своєї, ясно що тут питання в тому наскільки пошкоджена голова. У нашомувипадку тест на герметичність показав що завдяки відламаному шматкуклапана в одному місці є мікротріщина, але на сервісі заспокоїли, що не проблема заварять і шліфанут. Тільки не лякайтеся і нештовхайте ногою. Далі... Ремонт і повний перегляд і регулюванняголовки виходять майже в 6000 грн.Не думаю що за такі гроші можнакупити головку в ідеалі.А якщо так все одно будь-який нормальниймайстер вам порадить її переглянути і відрегулювати.
На рахунок кілець так вирішили міняти все.Вкладини шатунні всетакож.Шайби під форсунки.Прокладки також нові (під головкою, піддоната також під кришку клапанів.) Шатун на вбитому поршні відеальному І ви тільки придивіться це зробило з поршнем буквальноза пару "тактів" адже я відразу відчув що не так працює і заглушив.Правда, потім ще спробував завести і заглушив. Майстер каже що колизняв голову то шматок залишався у форкамері поршня. Але теперцікава сама причина всієї події. Справа в тому, що я перед цимпритопив десь 120-130 і обороти доходили до 3000 але менше. Але йраніше я їздив так не часто. Отже я їхав десь хвилин 10-15. Потімнормально доїхав додому вже не гнав так сильно, відвіз тещу додомуі ось тільки недалеко відїхав і на другій передачі це сталося. Нігрм ні шків (його шпонка) не були причиною. Цікаво, але ремінь грмГетс пройшов уже 60 критих тис. І в нормальному стані. А ймовірноюпричиною всьому була варіант 1. Це надмірно "форсунка, що лила"4того циліндра. Варіант 2. Ліва соляра. Майстер каже що зі слідіввидно що солярка недогорала в цьому циліндрі і випускному колекторіі тому клапан весь час був під високою температурою і внаслідокчого пережарився ... А вірніше сказати напевно "відпустився" так яксам клапан йде розжарений.
Форсунку дамо завтра на перевірку. Але цікавий факт, що якщо виноюфорсунка так тоді Дизель сервіс на Нікопольській у Чернівцяхвзагалі втратив свій авторитет ну принаймні для мене.
Загалом бюджет ремонту виходить приблизно в 13тис. Грн. Ето таякісні запчастини та робота.
Вийде міні кап.Ремонт. Не думаю що варіант бу движка був би краще... А якщо так то також не надовго. Втім я в роздумах про покупкучогось маленького і бюджетного. А трафік це так ... Тут правильнохтось писав що він або для бізнесу або чогось ще ... Але про продажтрафіку я і не зациклююсь так як багато чого вже зроблено і післяцього шкода продавати його. Та й насіння хвора і любимо відпочинокта далекі поїздки: