Помітив півроку тому що блимає кнопка блокування, і працюватимеханізм не хоче.
Коли знімав КПП вирішив розкрити подивитися, що там твориться вмеханізмі блокування.
< Виявилося, що керування приводом здійснюється через диск зчотирма контактами і ці контакти були погані. Кнопка пересталаблимати, працює включення 4WD.
Схожі записи
Нова турбіна. Частина - не пам'ятаю вже яка збився з рахунку
Нова турбіна. Частина - не пам'ятаю вже яка збився з рахунку
3
Коментарі14
Дякую, те що мені і треба!
Є більше фото цієї штуковини?
Немає, там конструкція банальна - мала шестерня сидить на валу електромотора, а півмісяць - рухає вилку, яка замикає шестерні дифа
Про як. чи не двома (іржавими/коричневими) валами, які паралельні валу з малою шестернею - він чіпляється за шток вилки блокування (на другому фото видно які)? Там, я вважаю, мають бути якось реалізовані кінцевики? Це те, що ти писав у пості.
Чорна напів-шестерня коли провертається рухає вал-блокування вилки який виходить з кпп. Роботою блокування управляє блок який знаходиться на кнопці блокування в салоні
Прийнято)) спасибі)
Ще питання наїй тоді потрібна третя шестерня - яка на валу чорної, виду чверті кола шестерні?
Цю шестерню я обізвав півмісяцем)))
Ага, а я уточнив)
Де цей механізм взагалі стоїть
На машині блокування стоїть заду блоку двигуна, між стартером і кутовим редуктором на КПП. Знімається легко на знятій КПП. На машині нереально зняти, механізм блокування щоб зняти з приводного вала КПП 6адо відкрутити і провернути на 90 градусів прот...
Завжди краще усунути симптоми, ніж виявляти хворобу)
хвороба в даному випадку - вік. Ось і доводиться відновлювати старі деталі - заміни яким немає (
У нашій нелегкій це суцільно і поруч)