ТО 105 тисяч і перший етап боротьби зі зменшенням мастила

вітаю всіх.
бо, в минулому інтервалі заміни, за 5 тис було зжерло грам 300олії, причому не води якоїсь, а повнозольного 5W50, в світліборотьби з масложором, що зароджувалося, було заплановано іпроведено ТО 105 тис. З ухилом у бік усунення передумов длячаду.
У світлі обраної методики заздалегідь було придбано та залитопромивання лікві молі для паливної системи, після чого, вже всервісі, промиті форсунки:
без зняття

замінено паливний фільтр:

свічки
дуже вчасно, до речі, старі були дуже похмурі місцями, навітьжахливі після хімії від промивання, вважаю… і клапан вентиляціїмасла з боку колектора, так щоб особливо, не було ... Сам старийклапан, в принципі, був в нормі, працездатним і чистим. Залишив узапас

промиту дросельну заслінку
замінено фільтри та масло, залив десь 4.4л, спеціально вище мітки —спостерігатиму.

> замінено ремінь і натяжний ролик
Запчастини на фото:31110R5AA01
при огляді ходової знайшли сольник сольник півосі
опинився в наявності
номер, щоб не забути
заміна
використані запчастини:
фільтр салону ADH22507 BLUE PRINT
повітряний фільтр A90080 SAKURA
свічки SXU22HCR11S DENSO
паливний фільтр 17048-T0A-000 HONDA
фіксатор топл. Шланга 17711-S84-004 HONDA
клапан вентиляції 17130-RBA-01 HONDA
ремінь 31110-R5A-A01 HONDA
ролик натяжний 31170-RAA-A02 HONDA
сальник півосі лівий 91205-P0X-005 HONDA
промивки паливної системи
приїхавши додому традиційно розпиляв масляний фільтр, де, втім, нічого несподіваного не виявив, ну, і, звичайно не втримався, паливний теж чікнув:фільтр. Елемент за сто тисяч досить сильнозабився був темним на просвіт і виглядав отак перевірив рівень, зробив крапельну, спостерігатиму і збиратиму статистику.
br> починаємо)) спробуй, з'їж! Як дані маніпуляції допоможуть уборотьбі з витратою олії, поки не зрозуміло, але шоколадка помітнопідбадьорилася - відчутно додалася динаміка, швидше ставзапускатися двигун, і якось рівніше працювати, і ще витратазменшилася десь. На 0.5 л. Результатом задоволений