Всім привіт!
Нарешті відбулося. Поки залито тест-прошивка, скоро викотимо іналаштуємо індивідуально.
Це фантастика якщо чесно Я пообіцяв Васі Babutin Ненаступати поки сильно, але це так складно...
Основні спіки:
— турбокомпресор Борг Вагнер
— інтеркулер
— тнвд нової ревізії
— блоу офф Тіал
— вихлоп повний був
— нульовик Фордж
< br> — впускний колектор CAVD
— чищення впускних клапанів
— інше дрібниці
Коментарі18
Тільки прочитав про твій легкий апгрейд. Сміливо. Прокотиш?
Велкам ту 1.4 тюнед овнерс ))
Дякую друже!)
млинець, бідний пакет молока)))але господар пан, вітаю з прибавкою солідною (судячи з усього) ;)
Дякую!
Шкода що дороги дозволяють пересуватися як черепаха+шашки щоб у ямі не розковбсити колесо.
Це все одно не привід не тюнити улюблену машинку))
Воооооооу! Я пам'ятаю був вражений динамікою ще тоді! Уявляю, що там зараз)) vroooom-vroooom
Реально, Владе, я був здивований) Приємно природно
Я думаю, ти скоро продемоструєш якщо не передумав про те, про що ми говорили)
Не томи! Що там під капотом?
Додав жару
Можна детальніше, що по залізу? Розрахункова потужність? Що за ціною? Дякую.
Потужність перевалить за 200 сил
А що по запчастинах, приставив все, що планував?
А оголоси ще бюджет, а то думаю чіпувати або може більш глобально заморочитися відразу можна в повідомленнях Я так розумію 200лс десь орієнтир і під 300 крутний
Якщо фінансовий ресурс дозволяє однозначно ставити турбіни від потужнішої версії. крутний на хутро коробці не затискаємо - можна і до 350 підняти. За потужністю там 210-220 в залежності від конфігурації, палива і т.д. .
Так на спеки що нового? Турба ж ще рідна?) вітаю!🔥💨👍