Заглох на ходу…

Тиждень тому при виході на обгін машинка несподівано затихла…Скатившись у крайню смугу і ввімкнувши аварійку кілька разівнамагався запустити двигун, але безрезультатно.
Моменту зупинки двигуна супроводжувало повідомлення про помилкусистеми очищення вихлопних газів.. До цього з'являлася періодичнопомилка авторучника і ESP, але це ні для кого не секрет, щопов'язано з клапаном ЄДР. Коротше тачку залишив, благо був недалековід будинку, і погнав за ноутбуком і другою машиною, щоб булошвидше. Коротше повернувся, прочитав помилки ) і підозрипідтвердилися - ЄДР. Скинув, провертаю стартер і машина ожила. Нарадостях складаю ноут, і пробую рухатися в бік будинку, але двигунпри наборі обертів вище 1000 об/хв глухне ... Помилки, заводжу, пробую рушати — знову стоп... Коротше кажучи, кидаю цю справу ітягну тачку додому за допомогою товариша.
Ну думаю, все, прийшла смерть клапану ЄДР. Поїхав наступного дня досвого постачальника запчастин та взяв новий. Поставив. Обнулилпомилки завів))) Все бл. Спробував покататися все ок. Складаю ноут.Машина тим часом працює, помилок нема. Сідаю за кермо знову пробуюїхати і двигун знову зупиняється… Еб…ть ко…ть… Що за хрень.Гірлянда помилок і ті самі. Як на зло часу немає розбиратися дзвонюв сервіс і на щастя електрик звільняється за годину. Евакуатор —СТО.
Вердикт, щоб не затягувати розповідь:помер датчик тиску палива врампі (через нього була неправильна інформація про подачу палива тамізки відсікали паливний насос), підгоріли контакти в роз'ємі ЄДР (від вібрації пропадав сигнал про положення клапана ЄДР, але істарий через це вийшов з ладу) і втомилася фішка на датчикуположення колінвала (при наборі обертів після 3000 з'являласяпомилка про відсутність коректної інформації від датчика). Коротшезнежирили мене ці ньюанси на:3800 грн робота фахівця та роз'єми (їхкупив на СТО). Клапан ЄДР — 2900 грн., і 1250 грн. — датчик тискупалива.