Схожі записи
Встановлення нової ГБЦ на мій 2.5 турбо дизель (оновлено)
Встановлення нової ГБЦ на мій 2.5 турбо дизель (оновлено)
3
Інтеркулер на 2.5 turbo diesel (приїхав ніштяк на мою Сайру)
Інтеркулер на 2.5 turbo diesel (приїхав ніштяк на мою Сайру)
9
Коментарі13
Чи не багато пускового струму?
Ніяк ні! Старенький дизель 2.5 об'єм.густе масло ...
ні в принципі особливо страшного немає, крім як збільшується знос щітко колекторної групи стартера)))
Цей стартер розрахований на такі навантаження, він редукторний з планетаркою зі сталі ... так що там все в порядку, гена вже на 90А встановив, залишилося пустити на нього два ремені так як один прослизає під навантаженням ...
не знаю у мене 100 коштує гена з одним ременем, в принципі нормально, що правда ща гена не знаю я купив її з таким))
Якщо ставити такий акумулятор на бензин де достатньо 50-60 А/год і пускача до 500А то так, згоден що стартер страждатиме від перевантаження в плані струму.
Нового дизелька навіть 3.0 можна крутити і 600 А при 60-70 А/год, але тільки не цього дідка) 3аводил я раз його акумулятором 65 А/ч так він його ледве крутив ...
а який у вас режим роботи двигуна? за день скільки разів стартером працюєте і скільки км проїжджаєте?
Приблизно 1-2 рази на 3-5 км, коротше міський режим)
ну ось вам і витрата)))
дизелі в ті часи вважалися комерційними авто. Там режим роботи — вранці завів, увечері заглушив. А так 2 роки і новий акум у смітник, якщо його не підзарядити хоча б раз на сезон, а краще раз на місяць
Згоден повністю)
особливо якщо акум кальцевий то рік і на смітник)))