Змінив шківи і ремені + нетяжкий ролик встановив)

Найпався я знову ... Поміняв шків на генератор, ух нехай будутьпогано спати ті хто ставить шків без стопорної шпонки! , шків помпи, він правда неповноцінний, але на роботу не впливає, за те безвиробки і чавунний) а також замінив шків коленвала, тут веселіше, у2.5 турбо шків має 3 різних струмка по діаметру, а так як на гену яхотів пустити 2 ременя, так як гена на 90 А і один ремінець поганосправлявся, та й трималося все на одному ремені (гена, помпа івакумник) і все крутилося шківом колінвала, небезпечно такякось.
Ось тому і прикупив ще давненько шків від 2.3 дизеля, там 4струмки, 3 з яких однакового діаметра, тепер генератор крутить ДВАременя, і все крутиться вже не на одному ремені ... Проблема тількив моторчику вентилятора, ремінь дуже близький до нього ... Завтраспробую усунути) загалом я задоволений!