Проїхав сьогодні з десяткою на 402 метри, правда десятка не та що яговорив раніше, а 16-ти клапанна стокова не вбита їде відмінносеред десяток.
Со старту я трохи вирвався вперед але далі ми пішли на рівні, дужчекажучи їде як 16-клапанна десятка. Починає буксувати
Вибачаюся за жахливе фото але приблизно видно як вона "цапиться"
Дякую за увагу!
>
Коментарі20
Вам на допомогу прийшов стабілізатор)))
А чи є інфа як вставити?
інфи немає! але знаю як ставити!
Типу так само як на ланосі?
так! тільки там потрібно кріплення доопрацювати!
Я ж говорив повинна рвати)
8ми клапанну порве!
Дуже гідно їде!)
Спасибі
якщо на кермових тягах стоять стандартні бочонки, то вони м'які і машина буде цалити у мене стоять сайлент блоки від переднього амортизатора ваз класики козлення практично немає!
А вони мені давно не подобаються. Дякую за пораду.
назад треба стійки пожеще! дупа сильно присідає! ну і перед нижчим)
стаб і стійки вкорочені, ось твоя панацея))) тут або позашляховик або спорткар
Та ти правий)))
А ще стоякам піпеєєєєєць)
А чому ти так вирішив?
тому що при нормальних робочих стійках зад -не сяде, перед-не стрибне.у тя що стоїть?масло?
Заводські стандартні масляні стоять. Не стукають працюють нормально при нормальній їзді
для дідівської їзди норм і по лісах шастати теж нормально, а дорожній спорт вже звільніть))))
Дякую за поради, буду щось думати