Дуже довго думав як вирішити проблему відсутності кондиціонера, аголовне дуже жарко на 3 ряду сидінь. Перечитав купу блогів іпереглянув всі можливі варіанти, а саме;
— поставити кондиціонер (оригінал) 1000$
— поставити кондиціонер (кустарний) 400-500
— поставити зябра, електро або механічні 350-600$
поставити панорамний дах (оригінал) 1000$
— люки не оригінальні з різних авто 100-300$
І останнє поставити скляний люк «ал- ля маршрутка» або «інкасаторстайл» 50$ — люк і 100$ установка. Практично у всіх варіантів булисвої недоліки або герметик буде по всьому даху або перетравлюватипідлогу даху Ну і ціна само собою відігравала велику роль, тому щовіддавати 1к$ дуже круто, краще купити інший вито вже з кліматом таіншими плюшками. Останній варіант, тому що він був найдешевший івідносно простий.
За люк із установкою я заплатив 150$, під люк був зроблений каркасіз куточків для того, щоб він просто на ямах не вилетів на вулицю.Сам люк був добре встановлений, обмазаний герметиком і прикрученийпо колу до даху.
Проблема з нестачею повітря в салоні частково вирішена, трасоювзагалі добре, в місті вже набагато краще. Плюсів:
— дешевизна
— дод. Світло в салоні
- якість на рівні
- вирішення проблеми з повітрям (особливо круто тепер сидіти застоликом з друзями і свіжо і світло)
— естетичний вигляд
— потрібно щоразу відкривати та закривати руками
, та може хтось скаже «колгосп», але я скажу що колгосп випускатимеНімецьку машину преміум бренду без кондиціонера в 2007 році.написати. Добре, що у мене стоять рейлінги і люк стоїть в кінці, ане в середині, так його майже не видно.
Коментарі20
А середньо скла з кватиркою не пробував пошукати? Мені здається варіант. У мене та ж фігня-кодер забули поставити!
Перша думка - Підняти перископ!)))))
Плюсую. Але проблема вирішена частково. Коли на вулиці +35 — спека і зовні і всередині, відкривай, не відкривай люки... Люк, звичайно, краще за відкрите вікно (а в мене дружина так і їде в спеку, і я мовчу , Що витрата більше і все одно жарко, і т.д....
Такий же у мене салон не в Івано-Франківську робили? багато місця в багажнику?
Ну 4 диски з гумою 16, ставати тютелька в тютельку
А че, непогано гармонує загалом з апаратом, такий собі мілітарі стоїв
Ну а що ти хочеш з переробленої вантажівки? Це комерційний транспорт і наявність кондиціонера є опцією, адже на пасажирах кондишка завжди стоїть, а задня є опцією. А на Віано є і та й інша. Але це ж зовсім інші гроші та комплектації та обладнання. З ...
Сам розумію що ергономіка не фонтан, але віддавати 1к$ за кондер це «задухаючи». Простіше продати мій 109 доповісти 1-2к$ і купити 115 і з кондером у тому числі.
Кондер можна знайти за 750, я вже писав вище. Треба буде - пиши в личку.
Тут якщо дивитися глобально, то і «Бердичівський» салон сам по собі убожество зі своїми куцькими кутами, швами, слідами клею і різними сидіннями. Тут по-доброму все колгосп що зроблено не на заводі або дорогих ательє за 10-30к$
Салон Вітовський з комфортним поряд можна купити за 1200-1400 у.о. І буде краси…
Весь салон з одним рядом сидінь (трійкою)?
Ну так…
У мене те ж 109. І теж перероблений пасажир. Ну чіпований, міст задній поміняний, салон я купував (знову ж таки, він чітко не встав), сидіння - середній ряд від 638 го, задній, розкладачка на кріпленнях від вояджера. І я думаю. Як мене вже дістали ці...
Редуктор з іншим передавальним числом?
Так. У мене написано. 3,7 поставив. Стояв 4.17.
А чіп у чому полягає?
Залили прогу від 115. Крім того, занизили екологію (у програмі). Що хочу сказати ... Зі 109 го 115 й не зробити. Турбіна, міст, коробка ... Простіше авто поміняти.
А з приводу кондеру в мерсі, ваша машинка була в мінімальній комплектації у вантаж варіанті. У такому разі нова машина в рази дешевша за машинку зібрану під вас. Швидше за все машина була на якійсь компанії. Тож власники компанії не заморочувалися на...
Та той Мерседес взагалі не зрозуміти. Вони продають машину де є 1000 різних систем, типу Абс/антибукс/сис.курсової стійкості/Електро склопідйомники і тд. і не ставити кондер якось безглуздо.