Рульове управління ч.2

Клацання при вивороті керма вліво-вправо нікуди не пропадало. Ябагато СТО, зробила купу діагностик, поміняв хрестовину рульовоговалу, кульові опори, підтягнули мені рульову рейку до підрамника, від регулювали її і підрамник весь перетягнули... Ніхто не знаєпричини клацання. Згодом покаже". Мене таке не влаштовувало і яшукав далі.
На форумі Рено знайшов рекомендації щодо фахівця Діми, який працюєбіля жулянського мосту. Поїхав до нього і він відразу сказав, щозносилося різьблення алюмінієвого кріплення рейки до підрамника осьі стукає болт по підрамнику при максимальній напрузі.Я протягомгодини купив на розбиранні на жмеринській цю штуку і він її помінявза дві години.І більше нічого не клацає! Радості немає межі! ) яцілий місяць їздив по діагностиках і ніхто навіть не замкнувся процю алюмінієву приставку, а в renault doctor мене хотіли розвести нареставрацію рейки і багато чого іншого.