Чесно, сама приладка була дрібницею проблем порівняно з будь-якимидрібними питаннями та налаштуванням доп. Датчиків, але про все впорядку:
1. Довгі примірки і роздуми, ще примірки і роздуми ... Спідометр нелізе ліворуч як по заводу і все тут - ай добре, буде ще крутіше, точно не як у всіх =))) Далі, пересвіт, ну тут все просто, діодна стрічка і помчала.
Порізаний корпус таврійської приладки під ЛАНОС спідометр ітахометр.
2. Засвітили, прилади ставити ... Ага, шкали-то у ланосаінші ... А як я поставлю прилади якщо у таврії 2 маленьких віконця, а у ланоса всі вікна різні ... Коротше центрувати прилади по вікну, підганяти по висоті і купа інших маніпуляцій - це тільки з готовимишкалами ... І це завдання виявилося теж не простий)))) Перерив весьінтернет, сотні варіантів) Хочеться-то ЕКСЛЮЗИВУ! Задовбав усіх ізнайшов того, хто виконав усі мої забаганки! Це справжнійпрофесіонал своєї справи - TransAutoDials. Він менезрозумів з долівки слова, прикинув пару макетів, я висловив своїФЕ, він доробив і я схвалив) Це все зайняло максимум пару днів! Дуже оперативно, а головне зробив абсолютно всі побажання тадрібниці! Шкали ланоса були змутовані з лекалами шкал таврії, дизайн намальований під мене, дрібниці типу іконок так само булизроблені! Всім рекомендую! Головне дуже бюджетно і ДУЖЕ якісно!
3. Далі підсвітка стрілок… Не хотілося колгоспитисамому як минулого прибирання з одним діодом, т.К. У результатістрілка світиться коряво у різних положеннях. Знову пошуки, переривувесь ОЛХ та форуми… Платити за таке сотні гривень я не готовийбув) Бо для людини з паяльною станцією чи навіть гарним паяльникомта прямими руками – справа 20 хвилин. Ну і якимось дивом здаєтьсячерез гугл я потрапляю на рідний Драйв 2 до цієї людиниLito88 І Леха мене рятує! Раз два і підсвічуваннястрілок на 4 прилади у мене готові, але мені потрібні тільки надва! ) Так що в запасі ще дві)
4. Начебто все, що ще потрібно? А ні, на цьому моя хвора фантазіяне зупинилася! Мені потрібне регулювання яскравості обов'язково, т.К. Буває їдеш по темній трасі і приладка відбивається в лобовомусклі прямий перед очима, а в мене сидіння ще високі, тим більше всевидно (( А ще плавне розпалювання ... Плавне розпалювання це ух ти! А плавне розпалювання в два етапи - ЦЕ АЦЦКІ КРУТО! ). І тут мені надопомогу знову приходить Леха Lito88.Він робить меніконтролер, який вміє все! ) Плавне розпалювання в два етапи зможливістю регулювання затримки і тривалості розпалювання! габаритах + можливість зробити виносне регулювання яскравості! Установка спідометра пройшла болісно, проблема була в тому, щокнопка скидання Доби ну ніяк не лізла. Check Engine встановленазамість лампи ручника/низького рівня гальма, а та в свою чергуперетворилася на непомітний світлодіод біля вікна тахометра, асвітлодіод малого залишку палива розташувався поруч зі спідометром! Усі піктограми були змінені з прозорих на чорні контури.Встановлені стрілки Skoda Fabia, замість ЛАНОС стрілок, вонинабагато сексуальніші) На все про все я витратив близько 2 тижнів зяких тільки 3 вечора я паяв і різав, решту часу думав, наважувався, чекав матеріали для роботи…
> Що вийшло дивимося далі у відео)дірки під діоди гальма і паливапорожні, тому все світиться)
У повній темряві, айфон в шоці від підсвічування)))
Зі спалахом
Ну і фото само собою)
Якось так стоїть спідометр)
Зліва як бачимо шматок ланос приладки з кріпленням тахометравставлений всередину
Так виглядало спочатку, що було потім — не влазило у фото)))))
Так красиво) У житті все трохи темніше, голубизна насправді більшсиня.
Так, мотор до восьми не крутиться) Але який вид! ) Стрілка ще зЛаноса стоїть. Ну а у кого вистачило терпіння дочитати до сюди, пропоную продовжити і поділитися з вами роботою тахометра)
Це кайф! ) Стрілка дуже плавна) На цьому епопею з приборкою язакінчу пустивши величезну кількість підводних каменів з якими язіткнувся типу мерехтливого і пригасаючого підсвічування відспоживачів, калібруванням спідометра, тахометра і і т.Д. Т.П.
Де ж показання палива і температури двигуна запитаєте ви? )Ось тут і найцікавіше) Це напевно я залишу інтригою, тому як накожен прилад потрібно створювати як мінімум свій БП, а то й два)Скажу одне, геморой страшний з доп. Приладами! ))) На один тількидатчик палива я вбив тиждень налаштувань, сотні літрів бензину булизалиті і злиті в бак, тиждень я смердів бензином так, що від менелюди кидалися)) Але я досяг більш-менш адекватних показань, хочавсе- І показання стрибають через наш довбаний таврійний датчикпалива, але те таке, лірика ...) Датчик температури був замовленийз АліЕкспреса і так само ще не доведений до розуму) Точнішезалишилося сам датчик вкорочити в рідне місце в головці блоку, длячого потрібен < i class="c1"> грамотний токар! До речіхто знає такого у Дніпропетровську, дуже будурадий підказкам! :
1. Цифровий Спідометр, ніяких тросів та смикань, показанняспідометра відбудовані +3км по всьому діапазону швидкостей! ,Добовий одометр, одометр до 999.999км.
/>
2. Точний тахометр, похибка 200об. Максимум.
3. Діодне підсвічування з плавним розпалом, пригасанням таможливістю регулювання яскравості.
4. ЦИФРОВІ дод. Прилади темп. Двигуна та рівня паливавинесені у стійках на торпеді!
5. Дуже багато гордості та радості за себе і не крапельки жалювитраченого часу та грошей :) Дякуємо тим, хто дочитав до кінця, япостарався це все вилити вам якомога коротше! ) Всім удачі! Творіть, те що вам хочеться і отримуйте від цього кайф). Кривоюкамерою):
Днем разів
Днем два
Установка дод. Приладів, бампер у фарбуванні:)
Як я бачив результат і як я його отримав! )
"
Де ж показання палива та температури двигуна запитаєте ви? )Ось тут і найцікавіше) Це напевно я залишу інтригою, тому що накожен прилад потрібно створювати як мінімум свій БП, а то й два)Скажу одне, геморой жахливий з дод. Приладами! ))) На один тількидатчик палива я вбив тиждень налаштувань, сотні літрів бензину булизалиті і злиті в бак, тиждень я смердів бензином так, що від менелюди кидалися)) Але я досяг більш-менш адекватних показань, хочавсе- І показання стрибають через наш довбаний таврійний датчикпалива, але те таке, лірика ...) Датчик температури був замовленийз АліЕкспреса і так само ще не доведений до розуму) Точнішезалишилося сам датчик вкорочити в рідне місце в головці блоку, длячого потрібен < i class="c1"> грамотний токар! До речіхто знає такого у Дніпропетровську, дуже будурадий підказкам! :
1. Цифровий Спідометр, ніяких тросів та смикань, показанняспідометра відбудовані +3км по всьому діапазону швидкостей! ,Добовий одометр, одометр до 999.999км.
/>
2. Точний тахометр, похибка 200об. Максимум.
3. Діодне підсвічування з плавним розпалом, пригасанням таможливістю регулювання яскравості.
4. ЦИФРОВІ дод. Прилади темп. Двигуна та рівня паливавинесені у стійках на торпеді!
5. Дуже багато гордості та радості за себе і не крапельки жалювитраченого часу та грошей :) Дякуємо тим, хто дочитав до кінця, япостарався це все вилити вам якомога коротше! ) Всім удачі! Творіть, те що вам хочеться і отримуйте від цього кайф). Кривоюкамерою):
Днем разів
Днем два
Установка дод. Приладів, бампер у фарбуванні:)
Як я бачив результат і як я його отримав! )
"
Де ж показання палива та температури двигуна запитаєте ви? )Ось тут і найцікавіше) Це напевно я залишу інтригою, тому що накожен прилад потрібно створювати як мінімум свій БП, а то й два)Скажу одне, геморой жахливий з дод. Приладами! ))) На один тількидатчик палива я вбив тиждень налаштувань, сотні літрів бензину булизалиті і злиті в бак, тиждень я смердів бензином так, що від менелюди кидалися)) Але я досяг більш-менш адекватних показань, хочавсе- І показання стрибають через наш довбаний таврійний датчикпалива, але те таке, лірика ...) Датчик температури був замовленийз АліЕкспреса і так само ще не доведений до розуму) Точнішезалишилося сам датчик вкорочити в рідне місце в головці блоку, длячого потрібен < i class="c1"> грамотний токар! До речіхто знає такого у Дніпропетровську, дуже будурадий підказкам! :
1. Цифровий Спідометр, ніяких тросів та смикань, показанняспідометра відбудовані +3км по всьому діапазону швидкостей! ,Добовий одометр, одометр до 999.999км.
/>
2. Точний тахометр, похибка 200об. Максимум.
3. Діодне підсвічування з плавним розпалом, пригасанням таможливістю регулювання яскравості.
4. ЦИФРОВІ дод. Прилади темп. Двигуна та рівня паливавинесені у стійках на торпеді!
5. Дуже багато гордості та радості за себе і не крапельки жалювитраченого часу та грошей :) Дякуємо тим, хто дочитав до кінця, япостарався це все вилити вам якомога коротше! ) Всім удачі! Творіть, те що вам хочеться і отримуйте від цього кайф). Кривоюкамерою):
Днем разів
Днем два
Установка дод. Приладів, бампер у фарбуванні:)
Як я бачив результат і як я його отримав! )
"навіщо потрібен грамотний токар! До речіхто знає такого у Дніпропетровську, дуже будурадий підказкам! :
1. Цифровий Спідометр, ніяких тросів та смикань, показанняспідометра відбудовані +3км по всьому діапазону швидкостей! ,Добовий одометр, одометр до 999.999км.
/>
2. Точний тахометр, похибка 200об. Максимум.
3. Діодне підсвічування з плавним розпалом, пригасанням таможливістю регулювання яскравості.
4. ЦИФРОВІ дод. Прилади темп. Двигуна та рівня паливавинесені у стійках на торпеді!
5. Дуже багато гордості та радості за себе і не крапельки жалювитраченого часу та грошей :) Дякуємо тим, хто дочитав до кінця, япостарався це все вилити вам якомога коротше! ) Всім удачі! Творіть, те що вам хочеться і отримуйте від цього кайф). Кривоюкамерою):
Днем разів
Днем два
Установка дод. Приладів, бампер у фарбуванні:)
Як я бачив результат і як я його отримав! )
"навіщо потрібен грамотний токар! До речіхто знає такого у Дніпропетровську, дуже будурадий підказкам! :
1. Цифровий Спідометр, ніяких тросів та смикань, показанняспідометра відбудовані +3км по всьому діапазону швидкостей! ,Добовий одометр, одометр до 999.999км.
/>
2. Точний тахометр, похибка 200об. Максимум.
3. Діодне підсвічування з плавним розпалом, пригасанням таможливістю регулювання яскравості.
4. ЦИФРОВІ дод. Прилади темп. Двигуна та рівня паливавинесені у стійках на торпеді!
5. Дуже багато гордості та радості за себе і не крапельки жалювитраченого часу та грошей :) Дякуємо тим, хто дочитав до кінця, япостарався це все вилити вам якомога коротше! ) Всім удачі! Творіть, те що вам хочеться і отримуйте від цього кайф). Кривоюкамерою):
Днем разів
Днем два
Установка дод. Приладів, бампер у фарбуванні:)
Як я бачив результат і як я його отримав! )
Коментарі20
Взагалі крутяк!)
чітко зробив
моєї заздрості немає межі хах) просто нереально круто)
пропоную присудити перше місце за кращу приборку в таврії ))) добре вийшло ))
та реально вийшло дуже і дуже)) токар є, давай у ЛЗ))
Дякую, але ти мені лестиш=)))) До речі може ти мені допоможеш з колгоспом датчика температури?) У тебе ж там є рукостий токар)
Дуже жирно, красень, колосальна робота зроблена! Прибирання ще той гемор
ВОГОНЬ. дуже круто!)
Спасибі)
респект!
Жирно зробив, молодець) Перенеси додаткові прилади на стійку, буде взагалі залік.
Думав спочатку про це, але помірявши прикинувши, вони дуже виходять для таврійської стійки, закриють багато огляду і буду прямий перед обличчям різати очі підсвічуванням))) Сидіння ще з ланоса високі ((
Це нереально крута приладка. Прям ну взагалі, слів немає, здатних це описати) Мабуть це найкраща приладка, яку я бачив на таврії)
Спасибі Кирило) Дуже приємно)
Супер!
красиво!
Зачетненько. Аж собі таку захотілося!)
подивившись відео розпалювання приладки відразу пригадався андеграунд))) дуже круто!
Дякую) Так, це дуже ефектно))
Дуже, прямий нереально круто, ось це рівень, а якщо тебе попросити зробити ще один прилад на паливо, зможеш зварганити?