Встановлення маслознімних ковпачків та притирання клапанів
Всім привіт, видався вільний денек і вирішив поколупатися з новоїГБЦ, а почати вирішив з повного її розбирання, мастила і доробок.назві), бо з заводу вони не йдуть як виявилося і при найменшомузносі двигун буде їсти масло.Так само вирішив злегка притиратиклапана, щоб виключити можливі раковини (як-не-28 років без руху), але все виявилося у відмінному стані, тому обійшовся тількиковпачками. Далі в планах перевірити геометрію на притиральнійплиті, ну і відповідно сама установка. Підписуєтеся на БП, далібуде крутіше! )
Якщо ГБЦ нова, то ковпачки принесуть тільки шкоду. Із заводу на стрижнях під сухарями стоять кільця і їх достатньо. А ковпачки вимагають прибрати маслозахисні шайби, які охоплюють пружину зверху. тертя. А на випускних клапанах ці колечки швидко дуб...
Коментарі6
З особистого досвіду точно знаю, що УЗАМ здатний проїжджати 10 000 км без доливки масла без будь-яких ковпачків. А навіщо тоді ковпачки?
ці ковпачки злітають у процесі роботи. Краще кільця рідні або переточування напрямок під жиго маслаки та зняття масловідроджувальних шайб!
хрень. Причому шкідлива.
Якщо ГБЦ нова, то ковпачки принесуть тільки шкоду. Із заводу на стрижнях під сухарями стоять кільця і їх достатньо. А ковпачки вимагають прибрати маслозахисні шайби, які охоплюють пружину зверху. тертя. А на випускних клапанах ці колечки швидко дуб...
ГОЛОВНЕ, ти правильно сказав, це зняття шайб! Інакше масляне голодування. Я поставив маслаки жигулівські, а шайби не зняв, вистачило на 10 000.
Ковпачки майстер хев для наших моторів. Сам переточив свої напрямки під гоєтзе від Шевроле Ланос