#вшацьк

Якось нещодавно запропонували поїхати до Шацька (україна, Волинськаобл., 250 км від Львова), ну і я погодилася. Єдиним варіантомперевезення речей та продуктів був мій Фордік, бо це Вагон, великий багажник, в принципі — все добре.Тривожив витрату іпроблеми із запаленням.Виявилося, проблема в бензиновихтрубках.Далі трошки історії.
Старий бензиновий чорний шланг тріснув (сподіваюся видно), і поручгарненькі прозорі трубочки) Вони веселі)))))
Свічки почищені, Фордік просто летить — ніколи раніше не булотакого, щоб вона розганялася так швидко, і так добре.Я була насьомому небі від щастя... І опа-на — раптово заглухла... Заводити —не заводиться... Бензин є, все в нормі... Довелося бігти назаправку... З каністри налили в карбюратор — з горем навпілзаводилася, але моментально глохла, не тримаючи обертів. Їхализнайомі white-b На фурі і взяли нас на трос.Дуженесподівано і раптово, з 3-ї передачі Фордік сама включаєпідсмоктування, обороти злітають до 3-х тисяч і якось вона саматримає їх . Доїхали додому.
Я дуже за неї переживаю, тому намагаюся заводити її щовечора, коливона ночує біля мого будинку, тому я звично повертала ключ, і воназнову глухла… На слід. День - завелася ... У повному страху ядокотилася до гаража і з'ясувала, що проблема подачі бензину (крутить мотор, але немає підриву). Бо бенз. Трубки сховані підкарбом — їх відразу і не помітно. Знімаю кришку карбюратора, і бачустрашенно тріснуту посередині і на краях трубку, яка вже поржавілапід тим металевим хомутиком, з якої тече, булькає, коротшеААААААААААА (ну повітря потрапляло в трубку і бенз не доходив кудитреба). Відразу поїхала на авторинок і купила новий бензиновийфільтр і нові гарненькі трубочки)))
Приблизно ось так красиво воно все виглядає))) Мені вподобали
Всі замінили, і настав час заміряти витрати (ну шлях неблизький, ітреба знати, чи можна на ній їхати). І о диво! Проїхали 12, 5 км. На1 літрі. = 8 літрів на 100 км. Після цього було вирішено вирушитина ній. Після цього всього, я зі спокійною душею їду додому, і вцентрі великого перехрестя вона глухне і більше не заводиться. Явперше сама опинилася на середині дороги, плюс перегородила шляхіншим машинам, за мною організувалася пробка, я дуже злякалася.батя, і, знову ж таки, вона завелася з штовхача (спасибі мужику, який поки стояв на світлофорі, вибіг підштовхнути.) Далі мінімальнопідглухаючи, я доїхала додому, а потім до гаража. Дуже "крутому"карбюраторнику, який сказав що все в чудовому стані, при цьому незазирнувши навіть до колодязів. Це тому, що я дівчина? ).Загалом, заново виставила холостий хід на підвищений (машина зовсім нетримала обертів. На 700 глохла, а якщо і не глохла, то тряслася пострашній силі). Вийшло непогано. Їде добре, не глухне, п'є ненабагато більше виміряного. Правда, навантажили більше дозволеного, тому їхали не більше 90 км/год =) І, ось ми в Шацьку, відпочиваємо, і я пишаюся Фордиком, тому що вона довезла нас сюди без проблем і явпевнена, що ми повернемося назад також без геморою.
Всім привіт з Шацька і гарного вам літнього відпочинку, щозалишився =)