Провали на неодружених і свічки!
Помітив сьогодні що на ХХ мотор як би має провал, працюєрівно-рівно, і починає ніби підтраювати секунди дві, три, і зновунормально. Вирішив кинути на діагностику, перемкнув АВ, помилокнемає, запустив двигун, лампочка буквально тиждень тому постійноблимала при працюючому моторі на замкнутих АВ. В сажі, четвертачиста як нова. Вирішив я чисту кинути на перший, а з першого яка всажі на четвертий… Сьогодні витягнув на огляд, ніби не мене.Четверта чиста як нова, перша в нагарі… Що за фак? перша і друга, третя так собі, ну а четверта як нова, чиста і без натяку на сажу... Хто що скаже з цього приводу?
Коментарі15
Text Ще простіше - поміряти опір проводів. Теж схиляюся до проводів і МСК. Ну а про свічки сказати нічого не можу - я такі ніколи не користувався. Ставлю NGK, і ходять вони у мене по 4 і більше термінів ...
Сьогодні зняв кришку розподільника, виявив що розлетівся трохи куточок, і на бігунці де куточок притискається, протерло залізку начебто хтось круглим напилком розшурхотів…
Це від надмірної старанності! ) Став куточок мож попустить моторчик і буде як новий! ).
Завтра куплю бігунок новий…і кришку заразом
свічки одне скажу г*вно!
Вірю ... але в чому ж причина то?
1) ВВ проводи поміняй (глянь у темряві як поводяться не іскрят?)2) якщо ні те, кришка Трамблера, бігунок3) справа в ГБЦ можливо, може мітки збиті
Проводи начебто не світяться, два рази в темному гаражі вночі дивився. Кришку міняв рік тому, бігунок якщо воно завжди так. Ось варіант мітки перевірити ще.
компресію заміряти…
підсмоктування повітря можливо, перевірити теж треба.
Підлога балону поліролі пропшикала, де тільки можливо, навіть не порхнула. Компресія 12 12 12 8
проводи місцями поміняти тоді як варіант .можуть і свічки самі пробивати під навантаженням, а на холостому немає ... так і дроти себе бачать
Подивився бігунок і кришку, куточок на кришці розкришився, стирчить тільки електрод, придивився до бігунка, а там де куточок ніби свердлом потай хтось зробив. Може бути через це?
так якщо розкришився означає міняти
Змінив бігунок, і кришку, зникло смикання, прийомистість з'явилася, запах з вихлопної по приємніше, але бавовни і підсідання обертів залишилися ... напевно лямбда підходить ще. Так як починається це все при прогріві