Прямоточний резонатор. Бомж варіант)))

Під час проведення робіт із заміни пильовика зовнішнього шрусупомітив, що зовнішню обшивку резонатора пристойно так попузирило (фото немає). Тобто, незабаром буде заміна резонатора. Брати якийсьпольсько- китайський і міняти його через 2-3 роки бажання небуло.Тому прийняв рішення виготовити самостійно (ну за допомогоюзварювальника звичайно).Щоб не свердлити сотні отворів купив на ОЛХрезонатор б/в від фабії, розпиляв.Фланці довелося замовити токар.До на купленому резонаторі вони були не придатні (нержавіюча сталь3мм)
Труби, перфорація VAG.Фланці нержавіюча сталь. ).Ну і зварили всідокучі. Після зварювання. Потім обтягнув мочалки мідною сіткою.Обмотано мідною сіткою.
Далі переходимо до скловати.
обмотано скловатою.
Наприкінці обтягується листом нержавіючої сталі товщиною 1.5мм./p>
Кінцевий результат.
Також був куплений з'єднувач від ВАЗу. Вставлятиму в трссу. Вирішивпоставити такий, а не подвійний хомут. Вибачте резонатор неполірував, оскільки на витрату палива це не впливає ))). Всім добрата рівних доріг.