Ревізія та оздоблення печей

Давно хотів зробити ревізію грубки, і ось вона сама напросилася —після скрипів і поросячих вересків взагалі перестав крутитьсямотор.
Після демонтажу та розбирання та чищення подивився на стан мотора, і вирішив не морочиться з ним, а купити нормальний "лузар" напідшипниках. Радіатор теж сопливив. Купив на його заміну NISSENSДалі по досвідченим порадам Buzyanhttps://megadriver.org/p1132123-tiunig-picki-recirkuliaciiaПрийнявся за доопрацювання — Установку рециркуляційних клапанів іполіпшенням продувності (ламанням лопатей)

Шуруповертом та коронкою для гіпсокартону висвердлив отвори
навпаки
Під обрізання каналізаційних труб
залишилися після ремонту
Приміряв розмір обрізки
Відміряв 20мм і обрізав
В якості ущільнювача
Використовував кабель від блоку живлення
Розрізав його вздовж
Випотрошив з нього начинки
Заправив його на край отвору
Акуратно обрізав до потрібного розміру
Ось що вийшло
Промазав його рідким милом
І запресував патрубок
Вийшло ось так
Для складання клапана від респіратора У2К
Взяв обрізок кабелю від мишки
Видаляємо з нього дроти, щоб вийшла трубка
І заправляємо його в клапан у респіраторі цю роль грав поролоннамордника
Щоб клапан не провалився, вставляємо найтовстіший ущільнювач длястиків труб
Встановлюємо клапан
І ущільнюємо/закріплюємо його обрізком кабелю 2х0, 75
Результат
Замінив усередині на жалюзях весь поролон, що зіпрів, на новий, незнаю чим він був приклеєний, цей клей добре змився гарячою водою.Новий поролон я клеїв на 2х сторонній скотч.
Виламав лопаті за схемою з першоджерела
Зібрав все воєдино і наклеїв як ущільнювач ізолон замість поролону, що стигнув

Встановив на машину, цей процес я не зняв. Це дуже інтимнапроцедура т.К. Знімав я її та ставив не знімаючи торпеди. Коли цевідбувалося, дружина з тещею кажуть що дізналися дуже багато новихслів))) Але це коштувало того! Не можна сказати що вона працює тихояк в іномарці, але це для мене не критично, в порівнянні зпоросячим вереском заводського мотора цей не чутно взагалі, шумтільки від потоку повітря. У мене стоїть повітрозабірне жабо + зарахунок ламаних крильчаток збільшилася її продувність, і при русі ямотор взагалі не вмикаю. За рахунок клапанів рециркуляції, салонпри стоянці прогрівається швидше.
За ідею велике спасибі автору винаходу Buzyan, я просто повторивте, що було описано в його пості.