невеликий але ремонт

давно нічого не писав сюди, та в принципі не було чого навітьписати.
почнемо трохи писати. Взагалі перевзулися ми вже на зиму, чекаємозими ... Дочекалися ... Сьогодні погода була зимова та вона впринципі і є.
Таким чином о 9 ранку гоу гоу з батей на СТО ЛІДЕР, міняти рульовінаконечники і кульові, що стояли вже все, прийшов їх час.Заїхалишвидко нас на витяг коротше грубо кажучи 45 хв і дві кульові і дванаконечники стоять нових, та права сторона що кульова що наконечниквбиті, через це був не приємний стукіт в кермо при повертаннікерма, і тут все нічого не заклинило заднє праве колесо, з чогомашина 50 хв в теплому приміщенні все що треба вже розтаїло ірозтаїло, почали думати, зняли барабан ... Гальмівний циліндрикпомер, потек, заклинив коротше ТРИНДЕЦЬ йому, замінили прокачали, натиснув на гальмо знову клинить, та шо таке, почали дивитися тросручника ж прикро полопався, протерся прийшов у непридатність, чоробити, на сервісі немає, привезуть о 12, сидіти чекати сенсунемає, руки в ноги і на ТЕРМІНАЛ, поїхав купив оригінальний, поставили, як лікар прописав все красиво і все нове)
заїхав на розвал там усі виставили в нулі витягнули направиливправили, довго хлопець крутив налаштовував. Але все зробив., алевсе одно виїхали додому кермо на прямий трохи вліво дивиться, можчерез те що колись знімали самостійно кермо. І трохи помилилисяпазами, але не критично це все, машина їсть рівно, невідводить./>
заміна кульових 70гр
заміна кермових 70гр
заміна циліндрика 50 гр
прокачування гальм 18 гр
заміна троса ручника 35 гр
розвал сходження 140 гр
гальмівний циліндр 114 гр
разом:942 гр.
думаю це не дорого, та й якість робіт на рівні, не переживатимеш щоможе ІВАН З ГАРАЖУ щось не затягнув там. Тим більше курс зеленогозараз сам знаєте який. Взагалі всім задоволений машина їсть це вжерадує.
скоро приїде ДЕМПФЕР кермової рейки, хлопець надішле з ЛУГАНСЬКА... Ну якщо все там у нього буде нормально. Але це вже зовсім іншаісторія.
фото не викладаю…всі бачили як це робиться, там нового нічогонемає…