Зміни

Перше що поміняв, до зими, був акумулятор. Починало холодати, машина стояла на вулиці одного прекрасного дня просто пересталазаводиться, Купив на мою WESTA Standard 600 амперну. Післяустановки загнав машину в гараж і до початку весни не їздив.Прийшлавесна, почався дачний сезон, йду в гараж за машиною, намагаюсязавести, а ключ тупо не повертається. Просто релешкой))) Це бувперший виїзд, вдруге почало скрипіти з правого боку.Заїхав до тогож майстра (sergio-vin) він подивився і каже:Чувак у тягальм немає. Колодки стерлися під нуль, а шланги гальм почалитріскатися.Купив колодки поміняли, заодно з'ясували що циліндригальм чомусь клинуть.У ці вихідні замінив трубки, з циліндрами покинічого не роблю (немає фінансів), також купив масло (тНК продавецьсказав росія, Мовляв нормальне) так як вже 3 000 км тому потрібнобуло його поміняти, фільтр масляний і замок запалювання +підрегулювали клапана. На черзі заміна труби вихлопу (якщо фінансидозволять то буде прямоток, а ні то буде звичайна труба) ігальмівних циліндрів, та й гуму давно пора міняти (все не даютьмені спокою розварювання, можливо чоло придумаю). У планахнадрукувати принт (ура клітини) на капот і парочка наклейок у стиліждм швидше за все на бампер)) До речі, до зими був прикол, мабутьнарики, залізли вночі в машину, вкрали аптечки (у мене їх було дві)+ ключі від дачі, та пачку авто-журналів, 30 шт. Одного номера (кому вони потрібні). Втім відтоді ставлю машину в гараж.