Усім привіт! Трохи про витрату на невеликому пробігу майже в 300000, на 17 туфлях і крейсерській швидкості 85-90км на годину. Всімрівних доріг і повних баків . )))
Так, хороша витрата. Головне на низьких оборотах довго не катати. Кажуть можна турбіну закоксувати. місту 5,5-6,5л.Після 280 тис.км стала піддимлювати з вихлопної, після траси бампер у сажі і витрата підросла на 10-15%. Походу форсунки переливати стали.
Дуже цікава тема витрати і низьких оборотів. У мене на першій тисячі км витрата в місті була 5.7 літра - швидко катався містом. Минулого тижня на дорогу вискочив п'яний пішохід - дивом встиг вчасно зупинитися, благо швидкість була близько 45-50км /ч....
Ну до 1600 двигуну важко за відчуттями. Нормальні обороти я вважаю 2000-2500. 2500 на 5-й на трасі приблизно 125км.ч. по спідометру на 301-му дизельному.
Знайшов цікаву статейкуХолостий хід для турбодизеля - перевірка на витривалість. Без навантаження такий двигун не рекомендується тримати довше 10 хвилин навіть під час прогріву взимку. За півгодини холостого ходу можна легко отримати закоксування тур...
Коментарі11
1500 оборотів, 5 передача, 76 км/год, 2.9 л/100 км
А я думав, що перше місце у мене.
Ну вибачте, так вийшло)))
Так, хороша витрата. Головне на низьких оборотах довго не катати. Кажуть можна турбіну закоксувати. місту 5,5-6,5л.Після 280 тис.км стала піддимлювати з вихлопної, після траси бампер у сажі і витрата підросла на 10-15%. Походу форсунки переливати стали.
Якби форсунки переливали, то помилка вистрілювала б. Довго не можна, клапан ЄГР закоксовується.
Дуже цікава тема витрати і низьких оборотів. У мене на першій тисячі км витрата в місті була 5.7 літра - швидко катався містом. Минулого тижня на дорогу вискочив п'яний пішохід - дивом встиг вчасно зупинитися, благо швидкість була близько 45-50км /ч....
Ну до 1600 двигуну важко за відчуттями. Нормальні обороти я вважаю 2000-2500. 2500 на 5-й на трасі приблизно 125км.ч. по спідометру на 301-му дизельному.
Знайшов цікаву статейкуХолостий хід для турбодизеля - перевірка на витривалість. Без навантаження такий двигун не рекомендується тримати довше 10 хвилин навіть під час прогріву взимку. За півгодини холостого ходу можна легко отримати закоксування тур...
Дуже корисна інформація! Дякую!
Та дизеля у Пежо класні, надійні та невибагливі. Хоча свого часу я дизель брати побоявся.
Я теж боявся, але все виявилося норм