2 роки все хотів загнати на зварювальні роботи, але. То фінанси недозволяли, то роботи багато було, то зима почалася... І все-такивідбулося)) Знайшов хорошого чоловічка на форумі фордоводів, півроку до нього збирався, але зірки, карти, руни і таке недозволяли.Наприкінці року приїхав, обговорили приблизно що якнавіщо, а через місяць, 21 січня, загнали в гараж і почалирозбирати салон., тим більше дров» — нічого не сказати, хотілося іплакати, і ридати, і нафіг продати… Шпаклівки, монтажної пінки вньому було більше заліза, за кузовом за 20 років ніхто не стежив зпопередніх господарів. Ходовку, двиг, кпп, а кузов що — вічнослужити буде?
Слідкуйте за кузовами! трохи витратитися, ніж потім страждати -чому вікна потіють (думати, що заміна фільтра салону врятує), килимки мокрі, пороги тріскотять по швах коли на підйомнику автопіднімають, так як підсилювачі згнили і їх так просто вже немає.Жорсткість кузова дуже слабшає з роками, і не дай Боже аварія!
Мене легенько на невеликій швидкості наздогнала камрі, йогопластиковому бамперу нічого, навіть тріщин не було, а в мене забампером метал прогнувся, ось такі справи) )
Всі фото як все оновлювалося з кузовних елементів за посиланнямvk.com/album-71679289_227628724
деякі викладаю тут.
Охочі відновити кузов своєї ластівки, звертайтесь, допоможемо)
Коментарі5
все заварено нормально. на задні арки дуже збентежили, як зробили стиковку внутрішньої арки із зовнішньою?
Внутрішню арку доварили рівня, зробили у ньому загин, після чого, шляхом електрозаклепок, зварили її із зовнішньої.
тоді чудово, тільки ще один мінус, дарма заварили ліву вентиляцію салону
18 000 грн це за все? залізо+жижа+робота+прямі руки?
так, це приблизно, 15 робота, решта матеріалів. є