Ч.2

Привітую всіх читачів цього бж.
Це продовження до минулого запису.
Як кажуть, не такий страшний чорт як його малюють, і ось навівпорядок по проводці, і зусиллями 2х людей, дякую Боді, тарпедавстановлена ​​на своє місце.
Фото не робив, чесно не до цього було.
З заслінками розібрався 50/50.
Тото шипіння вакууму є тільки якщо встановити обидва регуляторитемператури в максимально холодне положення. Вирішено залишити як єі збирати панель, бо жтот клапан в підкапотці, а машина потрібна находу.
З плюсів виконаної роботи. Повітропроводи
Торпеда мала пошкодження каркасу, застарено
Кінцівки підсвічування дифлекторів витягнув і зараз залишилосяпідсвітити правий дифлектор
Видно він був замінений і світловода в крутилці немає. Стоїть глухазаглушка.
На розбірці не знайшов дорестайлового, вирішив зробитисамостійно

За наявності відповідного інструменту це просто
Готова вставка
Встало відмінно
І перевірка
Далі зайнявся передньою підвіскою, мені від колишнього власникадісталася сильно задерта "морда". По ходу пружини або від дизеляабо від 3.0
Під заміну всі зайленти права кульова стійки та пружини, а так самовтулка маятника вже з люфтом була.
На сервісі у Діми
На другому плані омега одноклубника )
Тепер виглятид гармонійніше
Поїжу і подумаю над задком
Переживав що буде нижче.Але результатом дуже задоволений.<
За вечір проїхав 40 км. Результатом дуже задоволений. Відпрацьовуєнерівності тихо і плавно, перестала нишпорити по колії, ще требазаскочити на розвал.
Вчора відхопив задній рестайловий бампер, з дефектів тільки те, щозрізаний пластик під форкоп. Нічого, це запаяється, все одно наперекрас, але халява зате ))
До речі не знаю як в інших країнах, але в Україні в страховкахчасто вказують, що потрібно змінити гуму для зимового сезону до 15жовтня, так що будьте уважні.
Всі рівних доріг та добра