Після установки дискових гальм і проставок під розвал, колесагрунтовно стали шорхати об арки + до всього я прибрав будиночкиз-під задніх стійок. Підпил внутрішньої кромки не дав очікуваногорезультату, навіть довелося поставити стандартні колеса, щоб хочякось можна було їздити)
Прийшов до висновку, що треба різати)
Встав на рівний майданчик, завантажив багажник, щоб вісь колесавирівнялася з нижньою частиною дверей і щоб при завантаженні колесоне ховалося в арку і вже від цього танцював) Крім каністр, нароботі нічого потрібного не знайшлося) 90 л. Як не крути) Наклеївмалярський скотч, взяв мотузку і ручку, об'єднав їх в одне ціле, таким чином у мене вийшов циркуль))) Жаль фотографії не зробив, дуже цікавий девайс вийшов) Розмітив, межі нової арки.
Зняв колесо)
Пеньок на всяк)
Покликав болгарина і відчекрижів її )))
УХ)
АХ)))
Непогано вийшло, правда? )
Ту ж операцію провів з лівою стороною. > Це НЕ авто портрет, вухау мене поменше будуть)
Я себе переборов і повернувся вже з підтримкою, з дружиноюболгарина)))
Відчекрижив ліву арку)
Зворотної дороги немає)
Поставив на місце захист, вона чомусь перестала підходити покріпленнях? ) Цікаво чому…
Написано для ВАЗ 2110. Щось не схоже. До речі, ліва арка міцнопогнила, але я подолав іржу)
І загальний вигляд машини до ранку:
Слов немає)
До операції з видалення, колеса, навіть при порожній машиніховалися в арки, тепер це не спостерігається, шоргання теж пішли, загальний вигляд став набагато кращим, ну це як на мене)
А яка ваша думка, мої дорогі передплатники та гості?
Далі — більше, не перемикайтеся)
Вже багато зроблено, все не встигаю викладати)






Коментарі2
Так тепер коліщатка більше нада!))
Хорош з мене великих коліс) хоча я думаю 16 встали-би)