Того ж дня були куплені:
— Прокладка ГБЦ
Прокладка ГБЦ
Шестигранник на 10 мм.
Шестигранник, фото з інтернету.Був розрізаний навпіл.
Наступного дня поїхав до батьків у село) Там гараж і будь-якийінструмент (благо батько займався ремонтами машин), а ось з приводушестигранника я сумнівався. Даремно)))
Ну і власне помчала).Розбирав чесно кажучи довго, десь з 10 ранкудо 3-х дня, все робив сам, перший раз, книжечка з ремонту ВАЗаприйшла в допомогу) Фотографій всього процесу розбирання нема, чесно було не до цього.
З-під масляної кришки підтікало, кришку давно замінив, а масло незмив.
Розкрив клапанну кришку, двигун усередині чистий, масло працює, цене може не радувати... Записи в БЖ немає, але я його ще раз міняв, залив теж що й до цього.
<Валики-вали) Кришка з внутрішньої сторони Пропускаємо всі пункти зрозбирання, не бачу сенсу їх описувати. Можу тільки сказати, що всепройшло нормально без труднощів, хіба що одна гайка кріпленнявихлопного колектора до приймальної труби не хотіла відкручуватися, допомогла гальмівна рідина, веді під рукою не було. Відкручуємоголовку, там 10 болтів із внутрішнім шестигранником тут нам ізнадобився вище згаданий плюс набір головок та комірів.
Знімаємо її! Момент істини! І що ми бачимо? !
Ось так от.
Чесно сказати не очікував що антифризу буде так багато
Дуже багато
А ось і саме так скажемо місце дефекту
/p>
Блок
Притираємо голівку
Аж блищить)
Вимив всі інші деталі, все було в палець товщиною залито маслом зпилом. Жах. І починаємо збирати, а час уже за 8 вечораперевалив…
Прокладка на місці
Вкинув головку
Клапанна кришка та ГРМ на місці
Всмоктувальний колектор та паливна рампа
>
І багато іншого що не став фотографувати.
Зовні зміни теж видно, все чистенько, олія ніде не підтікає
З першого разу не завелася. Коли притирав не викрутив свічки і вониприродно були залиті гасом і зрозуміло не працювали, але я встигзлякатися що десь напортачив. Але все обійшлося, чисті свічки івона працює) Ліг спати о пів на 3 ранку) Нагадаю все робив сам, вперше)
Всім дякую за увагу)))






Коментарі8
За те, що сам, величезний респект!
Спасибі) Нещодавно на своїй векторі ц, робив майже те саме, тільки ще змінював гнуті клапани і ланцюговий ГРМ. 10 ка, можна сказати, навчальна була)
Промив?
Не було потреби. У мене на такті впуску всмоктував тосол, а на такті стиснення тиснуло повітря в охолодну сорочку. Тосол чистий, масло теж.
у нас на ремонт близько 3500 пішло(
Та, дороге задоволення(
у батька змінювали на 8кл движку пару днів тому, була така ж біда((
Та не приємна подія… Повторювати не хочу)