Приміряв 35 тапки (без фото)

Вчора випала нагода приміряти собі 35-й симекс.
Фотоапарат із собою не вожу, а мобільник у мене трохи слабший закалькулятор, так що вибачайте — фоток не буде.< —Аааааабалденний зовнішній вигляд, це навіть краще цицьок 3-горозміру =)
- Просвіт. Це дааа ... Просто немає слів. Зайві 2, 5 см ніколизайвими не бувають (порівняно з моїми майже 33 "бубликами). У менедо цього до захисту (з пружинами, що трохи просів) було 30-32 см, астало ... Ех! - Гребучість. Прет по глиняній колії з водою безпробуксовок. Вихід – легким рухом руки. Плюс приємний бонус:бризкиз глиною, що фігурно розлітається, які рівним шаром покриваютьмашину і всі об'єкти в радіусі 10-15 метрів =).
- Динаміка. Тут усе дуже просто – її немає. Встав спеціально зтрійкою (не БМВ і не Mazda, не подумайте чого поганого) 1 і 2передача ще нічого, включаю 3-ю і вона плавно почала менеприділяти. 4-та і через 20 сек трійка зникла за воооооон тієюгіркою =)
5-а передача зникла. Її можна встромляти після 3, 5-4 тис об/хв щобїхати зі швидкістю 100-110 км/год по спідометру. Менше 100 потрібновже переходити на 4-ту, більше 120 машина їхати відмовилася. Вартозробити поправку на те, що рідний розмір 225/75, а на 35" спідометрзанижує свідчення на 18% - Витрата. Ще 2 рази =) вийшло близько18, 83-19, 45 л на 100 км.
— Гальма У себе на сторінці хтось скаржився що поставив 265/70 ігальмувати стало не дуже =/Хлопці! Ви дуже баловані. Можу заявити, що навіть на 305/70 машина ідеально відгальмовується! Ось сима35/11, 5 Р16 на мокрому асфальті - це інша справа.

< — Таки трет, необхідне різання передніх арок у заднійнижній частині, трохи більше ніж зроблено на Акшен Спорті "комбез"і трохи погратися з накладками порогів< . - Якби зарання непорізав собі передній бампер і підкрилки - відірвало б передокнафіг =)
- Необхідний ліфт підвіски ще десь 1-1, 5 дюйма або використовуватидиски з виносом + 20, як і більшості користувачів доопрацьованихСанг-Енгов. При моїх -10 колеса трохи виступають за арки і прикрайніх ходах дістають до краю арки. Без радикальних переробок.Навіть стокова машина допрацьовується під них максимум за тиждень, за наявності необхідних деталей (аморики, пружини, проставки, болтита тлумачні слюсар, токар, арматурник-рихтувальник).
Але! Що б машина ще й поїхала після цього, необхідно як мінімумпоміняти головпари і (факультативно) поставити компресор/помінятидвигун на більш потужний. Зваживши свій гаманець, доходи та витрати, я вирішив зупинитися на 33" колесах, а 35" відкладаються на2014/2015 рік =(