Не так давно після покупки автомобіля змінив другий раз масло.Після цього проїхав близько 2500 км ... І про "чудо ", щуп майжесухий Олія залив Шел 5/40 При продажі було залито Шел 10/40
Увага питання:яка причина такого явища? я звичайно підозрюю щопробіг на авто скручений, і там більше за 200 тис .Км.
Яким шляхом піти? Міняти МСК чи кільця теж міняти?
Хто стикався?
Коментарі20
Лю трохи вище середини щупа, за 10 000 долив 1л. Пробіг чесний 227тис.
Чи напівсинтетичне залити?
Мені сьогодні один майстер на сто сказав що витрата олії на А5й з 1.6 допускається із заводу до 800гр на 1000 кмГггг
Це витримка з мануалу Повністю нормально, якщо двигуном розраховується деяка кількість товару. Розрахунок масла може скласти, в залежності від способу водіння і умовний експлуатації, вгору до 0,5 л/1 000 км. Під час перших 5 000 кілометрів витрата мо...
На розкоксування не витрачайся, гроші на вітер + при такому жорі, заміна ковпачків теж результату не дасть особливого. Знайди моториста дорожнього, з руками, віддефектуй і зроби під себе. місто, доливаю 1 л. 5в-40 на 10 тис. км., до 150 тис. км.
Швидше за все обійдеться заміною кілець. Це нормально для цих років. Ціна копійна. Я міняв на турі в 180т.км. Вирушало літр на 1000км. Зараз на ньому за 300, політ нормальний. Тільки не займайся нісенітницею з розкоксовкою і т.д. п.
А в чому нісенітниця з розкоксуванням?
... Спеціально вибрав двигун 1.6, тому що досить простий і надійний Перепрошую, що запозичив Вашу фразу з профілю, тому як купуючи авто з таким же двигуном 1,6 BSE міркував так само! пробігах, щуп йшов дуже швидко! Далі пішла черга зміни масел як вир...
А хто перші власники? Як вони авто експлуатували/обслуговували?
Власник один, пробіг не скручений, історія ТО прозора до 110000 у оф. дилера, підтверджується сервісною книжкою. Огляд авто робили і офіціали та інші фахівці але двигун завжди на гарячу! Олія із заводу і до моєї покупки кастрол! Як ще було дивитися, ...
А у власника це перша машина в житті? Просто таке враження що перший власник крутив мотор частенько до 4к оборотів і вище (загнав мотор)
Так, його боки теж є, що раніше не зістрибнув з кастролу та інтервалу ТО в 15000 км. А так чол. адекватний. Думаю в моєму випадку (а, по просторах драйву це десь 50\50) мені просто не пощастило ! Це ризик володіння авто групи VAG!
Чесно кажучи, мені здається це не тільки до групи ваг відноситься. Це актуально з усіма марками авто, пощастить / не пощастить
Прям історія мого товариша 1 в 1, з'їздив цього літа на південь і на зворотному шляху витрата масла був приблизно такий же)) по приїзду відкапіталіл мотор, теж роздуло циліндри, точив блок із заміною поршнів. На даний момент проїхав напевно більше 3к...
Пробіг 156 зараз, масло лукойл люкс синтетика 5w40, не бачу жару масла. Багато їжджу по трасі, кручу у відсічку, багато обгонів, перевантажень і затяжних підйомів. Чистив вентиляцію картерних газів, змінював свічки і більше нічого.
Як чистили вентиляцію?
Знімав патрубки, лив карбклінер, витирав ганчіркою. Ще чистив грибочок, дросельну заслінку і впуск повітря. скрізь був маслянистий, брудний наліт.
У мене 172 000 масло лікві молі 5w40 4100 або 4200 не пам'ятаю, проїхав 2000-2500км чаду немає.(тьху тьху)
Маслокільця залягли. Я змінював їх, при розтині залеглі були 1,2,4 циліндр. Ковпачки не чіпав.
Вирішилася проблема повністю із заміною тільки Мколець, в яку суму обійшовся ремонт?