Всім привіт!
Дуже багато чого зробив по машині, буду описувати по мірі часу (перешивши сидінь, керма, лаштунок), повна вібро-шумоізоляція, ГБО, гума, антикор, реставрація карданів)
АЛЕ, сьогодні термінова та позапланова проблема!
< p align="justify"> p align="justify"> ДО РЕЧІ - МОТОРЗІБРАЛИ! ПРАЦЮЄ дуже тихо і рівно. Через підтікання патрубківмасляного радіатора, я їх сьогодні зняв і на гідравліцівідреставрував. Тепер уважно:з радіатора витекло грам 100 олії Алевоно якесь не таке, як у моторі — брудне.. Поміняв патрубки, завів.на хх на оборотах приблизно 500 теж почала горіти.Тільки напіогріту і саме відразу після заміни шланг…
Нічого не зрозумію…
Зараз машина на малярці і потім до моториста, міряти тиск, але менерозпирають питання… збіг чи ні, що може бути і пішло/поїхало…
> Прошу, пишіть тільки обдумані коменти, а то й так нудно))
Коментарі9
Сумніваюся, що справа в шлангах, радіатор включає в контур термостат, який відкривається після 100 градусів, тому звідти вилилося інше масло, тому що більшу частину часу воно там не циркулює, а йде в обхід. І навіть якби радіатор був забитий, то масл...
А якщо що, цей термостат іам змінюється? Це я паралельно цікавлюся
Змінюється, ось його номер MD356695
Так це датчик і термостат?
Термостат або клапан, якщо офіційно. Але я дуже сумніваюся, що в ньому може бути причина
Прошу, пишіть тільки обдумані коменти - як варіант встановлені шланги або більшого або меншого діаметру і через це такий сум. знову ж таки цей сам знаєш улюблений 3,8ну і неякісний ремонт-тільки не надумай їм говорити про шланги інакше відразу відпра...
Шланги змінювала серйозна контора, діаметри і т.д. повинні бути в порядку точно. Де їх реставрувати моторист сам і сказав.
ну раз вони самі тобі рекомендували тоді кулею до них з претензією! нехай вони вирішують проблему і ламають голову.
Так і вирішуватимуть, коли з малярки виїде))