Все ніяк я після моніка не можу звикнути що стоїть у мене карб
Як морози так проблема запуститься, на газу в мороз взагалі незапускається
< На бензині треба крутити, з кількох спроб вдається запустити, стоїть механічний бензонасос, він поки накачає паливо.
Карб стоїть солекс, до нього не лазив навіть, бо не шарю
Ось і думаю як боротися з тяжким запуском з ранку
Таке почуття що в -10 я її взагалі не запущу.
На бензині якщо запустилася, то відразу встромляю газ і тоді всепрацює відмінно .
Намагався з вечора закачати палива і з ранку запустити, то все одноолити стартером довелося довго, з 5й спроби все ж таки запустив, негодиться так, в мороз я так або акум посаджу, або свічки заллю.br/>
Хто що підкаже з цього приводу?






Коментарі18
З приводу інжектора є у мене кілька міркувань 1) Поставити голову від Opel Vectra A від двигла 1.8. по прокладці потрібно подивитися начебто підходить, єдине трохи відрізняються шківи колінвала але це не критично. з трамблерним запалюванням, тому пар...
монік не хочеться ))кадет був уже ))ну наче ладу дали, але все одно з холостим була нісенітниця )
Ну, я все написав. Думай, що більше підходить.
свап на С20NE)))
При переоромленні будуть потім проблеми
все можна вирішити) для початку хочу що б заробило те, що вже є на ній, ну а далі час покаже
Так можна, але не дешевого)
є на Військовій Вітя, другий рік до нього ганяю, тямущий мужик.якщо треба-номер є
спс, якщо че напишу
Крути карб у хорошого майстра
пробуватиму
Я ставив Солекс з Волги на 3-літрову Газель, з повітряним жиклером пограв малехо, запускався в будь-який мороз з пів тичка і витрата була 11 літрів.
не хватка палива, плюс ще його бажано перебрати та налаштувати або спробуй поїдь до карбюраторника нехай налаштує
я б мотор переробив би на інжектор
я теж більше схиляюся до інжектору геморна то справа? Колектор від С20NE підходить?
ну у тебе 1.8, є інжектор на 1.8 з установкою на такий мотор не знаю
Був рідкість
тоді вже точити до 20 сіх і поверх нього вектрівські мізки