Потрібна порада
Всім привіт! Підкажіть будь ласка найточнішу схему регулюванняклапанів.
Я два рази користувався тією схемою, що в книзі описана, всенормально, але на холодну дуже дзвенять клапана.
Чув, що якось за один прохід регулюють по кулачках, може хтосьпідкаже?
Коментарі7
Мені подобається ця схема регулювання за мітками кв. Їй і користуюся. При регулюванні дотримуюсь тепловий режим мотора. На холодному не регулюю і не регулюю на гарячому.
Я за такою схемою регулював.
За один прохід фігня виходить.
Чому?!
Я раніше так одного заходу регулював. І нормально це не працювало, все одно якийсь клапан клацав. Почав як по книжці, стало все добре.
А можете описати як в один прохід зробити? Просто для себе хочу спробувати
Я провертав двигун поки не закривалися клапани і регулював зазори. Відразу на циліндрі обидва. Тобто виходить, що поршень у ВМТ, зазори на клапанах є. Але це неправильно.