Хочеться тепла
Усім доброго часу доби! )
Минулого тижня у мене був просто жахливий четвер, одного дня машинатак винесла мозок, як за три роки експлуатації не виносила Спочаткуз під фури влетів камінь у лобове скло (200 грн ремонт) через півгодини почала смикатися стріляти в трубу-полетів датчик Холла, перестав крутити мотор грубки, і поки шукав причину виявив калюжуантифризу на килимку у пасажира! ((((< < У суботу зняв пічку, радіатор лежав новий у гаражі, залишився ще від Ваз 21099. Так якнаближаються свята вирішив встановити його хоч і фірма Аврора!
Коли зібрав все, запустив і вигнав пробку повітряну, був дужезасмучений так як в машині в порівнянні зі старим радіатором напорядок холодніше, і потік з дефлекторів взагалі слабкий.
Як мені вийти з цього положення?
Після свят планую міняти радіатор на ДААЗ.
І потік повітря гірший за сто, хоча моторчик пічки теж новий
Коментарі9
Вибачаюся за оффтоп, але чи вийшло у вас добре відрегулювати клапана? Не стукають на неодружених, у русі на обертах?
Все нормально
І якою схемою користувалися, якщо не секрет? Інструкцією Дачника? Вона, як я зрозумів - копія тієї, що є в книжках.
Та цією схемою
Після рідного радіатора грубки ставив (( Зліт)) Луганського виробництва але він уже грів гірше ніж рідний хоча рідний був того ж заводу. Є відмінності. У рідному були трубки з пластиковими спіральками а в заміні були плоскі канали. Так шо неважливо я...
Ну за відгуками Дааз найнадійніший
Бренд важливий тільки тому, що у кожного свої особливості конструкції. ДААЗ має найгустіші пластини на радіаторі, потім напевно ПЕКАР, а то потім уже всі інші. Аврора має дуже рідкісні пластини.
Та не може система ще забилася багато чого може бути
Ні, антифриз найчистіший зливав із системи