Загадкові проблеми з ГБО - розгадка

Виявляється, пройшов рівно місяць відтоді, як проблему буловирішено.
Винником виявилася найнезрозуміліша і найнегарніша річ, яку язнайшов у проводці біля ніг водія.

Розмотав — та це ж якесь ліве реле. Виймаю — машина перестаєзаводитися... Тримаю в руках при перемиканні на газ і назад —клацає. Причин сумніватися в мене не було, але я, зрозуміло, перевірив... Зняв задні сидіння, притиснув вухо до того місця, девін знаходиться - дзижчить. Машина переходить на газ - не дзижчить.було їхати до Києва, пошук реле відклав на потім, тимчасововирішивши проблему встановленою галкою "варіатор" у налаштуванняхSTAG Qbox Basic.Коли вона встановлена, блок нормально перемикає згазу на бензин при перевищенні виставлених у програмі оборотів.
А вже після повернення знайшов найогидніше скручування зовсім лівихпроводів (як у старих радянських подовжувачах), подивився, кудивона йде і на кінці знайшов реле. Вже знаючи, що реле є, намагавсязнайти його на слух — нереально. Клацання клапана в редукторіповністю заглушало клацання, з яким у той же час перемикалося реле.Коли прийде час знімати і ремонтувати торпедо, приберу і зайвідроти, а поки що — так. Ефект мене вразив, якщо чесно. Переходи згазу на бензин і назад стали практично непомітними, що нанеодружених, що під навантаженням. З'ясувалося, що колизакінчується газ, машина може не втрачати тягу, не тупити кількасекунд і навіть не глухнути, а просто пропищати і поїхати далі, якні в чому не бувало. Такі справи…