На жаль, через карантин наступні частини весняного обслуговуванняреалізувати не вийшло. Машина була потрібна, тому довелося їздититак. Такума, зрозуміло, мала на це свою думку.
< /Для початку вирішили перестати працювати двірники Спочаткувони просто стали повільніше рухатися, що я списав на знос самихщіток, але одного разу після включення вони зробили рух в кількасантиметрів і стали. Секунд 5-10 — ще сантиметр І так далі, поки неповернулися в початкове становище через хвилин 5.
Як не дивно, але вирішення проблеми знайшлося настільки жнесподівано, наскільки несподівано виникла сама проблема. В машину, розумію, що вітрове скло брудне, а мити його вручну занадтодовго.Вирішую включити двірники, вилізти з машини і допомогти їмрухатися рукою.Спробував - вийшло, на м'язовій тязі цілком собірухалися туди-сюди і чистили скло. Дивлюся - вони погано якосьприпаркувалися, не до кінця і сіпаються чогось. Ну, вмикаю ще раз, виходжу допомогти їм рукою ще раз пройти шлях туди-сюди, а впроцесі цього доноситься "клацання" - і двірники починають рухатисянормально. З того часу і працюють.
На цьому, зрозуміло, питання не закінчилися. Одного чудовоговечора, коли залишалося доїхати кілометр до будинку, заводжу машинуі бачу, що напруга мережі — менше 12В. Лампочка непрацюючогогенератора також натякає. Ну, розповідати тут особливо нема чого.Дякую за піст, дякую книжці з обслуговування, що робити — булозрозуміло. Вийняти генератор без зняття шару шумки (чи цетеплоізоляція? ) в районі VIN-коду не вийшло, тільки роздер її.Після зняття вдалося вийняти і генератор. Віддав у сервіс, черезпівтори години забрав уже робітник. Разом з обіду до заходу сонця —і генератор знову працює. Крім регулятора, засудили підшипники тащітки. При встановленні єдиний важливий момент - не перетягнутиболт, який стягує дві половинки корпусу та кріплення, разом з якимгенератор виймається. Я спочатку перетягнув і шків генератораобертався рукою з помітним зусиллям. Після ослаблення ставобертатися так само добре, як і поза машиною (підшипники нові). Нуі, вже вилазячи з ями, вирішив помацати пальцем, як там поживає.глушник, який вже явно проситься на відпочинок. Несподівано, палецьпроламав ось таку дірку:Звук вийшов відповідний. Оскільки хочетьсяпоставити такий же Bosal, як стояв, а через відсутність роботи тазарплати викидати за глушник+резонатор близько 4000 якось не зруки, було вирішено лагодити. Для початку купив ось таку стрічку.Наївно припустив, що якщо просто заклеїти отвір подібним чином, цепротримається хоч скількись.На другий підхід підготувався краще .Купив:
Алюмінієвої стрічки побільше
Герметика для вихлопних
І знайшов залишки сітки, якою ремонтував пластик торпедо, щорозтріскався
Далі все банально. Після цього отвір заклеїв стрічкою і приклеївзверху сітку. Після цього рівним шаром за допомогою візитки намазавсітку шаром герметика.
Через годину-півтори заклеїв все зверху ще одним шаром алюмінієвоїстрічки і загнав машину в гараж. Не обійшлося без факапа, у процесісушіння заліз у машину, глушник опустився — і лампочка приклеїласядо герметика, що ще не висохнув. Можливо, через це й висохлошвидше. Лампочку вдалося віддерти без пошкоджень. У результатіремонт виглядає так:Відбиток лампочки в наявності Ремонтомзадоволений, пройшло вже 2 тижні, все в порядку. За відчуттямивийшов моноліт, якщо корпус глушника вібрує, то латка — ні.Звичайно, в майбутньому поміняю, але поки що — краще, ніж нічого. Ащодо обслуговування, настав час міняти масло, а разом з цим требарозібратися з наступною проблемою. За останній рік було долитобільше 1, 5 літрів олії, що з такими потоками не дивно…
"то латка - ні. Звичайно, в майбутньому поміняю, але поки що —краще, ніж нічого. А щодо обслуговування, настав час міняти масло, а разом з цим треба розібратися з наступною проблемою. За останнійрік було долито більше 1, 5 літрів олії, що з такими потоками недивно…
"то латка - ні. Звичайно, в майбутньому поміняю, але поки що —краще, ніж нічого. А щодо обслуговування, настав час міняти масло, а разом з цим треба розібратися з наступною проблемою. За останнійрік було долито більше 1, 5 літрів олії, що з такими потоками недивно…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.