Вентилятор обдування салону на 2 швидкості тепер працює помітноголосніше за нього.
Але почну по порядку. І глушником Bosal.В принципі, вонивідпрацювали своє, як мінімум 2, 5 роки після покупки.
Що стосується замінника каталізатора, встановлений пламегасниквиглядав так:Все б нічого (хоча мені незрозуміло, навіщо буловідрізати фланець біля приймальної труби і приварювати стронгер, якщо продаються такі, які просто прикручуються замість рідногокаталізатора), але вварений він був криво і після замінирезонатора, новий став упиратися бічною частиною в кузов.
Власне, фото зроблено вже після заміни резонатора і глушника.Старийрезонатор на вигляд ще був цілий, тільки всередині щосьдзвеніло.
> Глушник же під час поїздки до Києва трохи порвало, на виглядостаточно і безповоротно.
На півдорозі додому
Куплено було те, що було дістати найпростіше в Одесі — Unimixодеського виробництва. Обійшлася пара глушник+резонатор у 1700грн.
Резонатор
Глушник
Зняті залізяки
Толку від заміни практично не було. Був зрозуміло, що треба поїхатина сервіс, який займається глушниками і переварити полум'ягасник., щоб резонатор став на своє місце.
І тоді мені трапився згаданий вище пост, в якому каталізаторзамінений не полум'ягасником (який особливо не робить роботудвигуна тихіше), а чимось на вигляд дуже нагадує резонатор.< br/>
Тоді я згадав, що давно хотів спробувати замінити пламегасник на щеодин резонатор, який би зробив роботу двигуна тихіше. З моїхспостережень, шум від двигуна при їзді трасою доносився не стількиспереду, стільки з боку днища, де якраз і був встановленийпламегасник.
Точно таку ж бочку не знайшов, купив Polmostrow 05.31 - це замінниккаталізатора для Chevrolet Evanda. Колись давно я з'ясував, що тамтака сама довжина, що у каталізатора Такуми, як і форма фланців.Обійшовся приблизно 580 грн.
Забув зробити хоч якесь фото, окрім наступного, тому прикладаю ще йкартинку з інтернету.
У пакеті — Polmostrow 05.31. Чесно. Так і виглядає, в принципі.Загалом, сьогодні сів на велосипед, довіз нову діжку до машини іпоїхав навмання вибраний сервіс, який займається глушниками. Звибором сервісу не помилився, майстер зробив усе швидко і акуратно, на моє побажання повернув назад фланець на своє місце на кінціприймальної труби і зібрав усе на болтах. Зазори з усіх боківвийшли нормальними, всі труби тримаються на підвісах, не торкаючиськузова ні при якій трясці. Те, що давно хотів — тихе ненав'язливешелест мотора. Навіть на високих обертах звук двигуна не тисне навуха, а на неодружених — так можна й втратити шум двигуна середшуму вулиці. >






Коментарі2
Відмінно все зроблено, мене теж задовбали гул при наборі швидкості. Потрібний піст!
Дякую! До речі, на даний момент не можу сказати, що двигун наскільки тих, як я його описував. В цілому, шум від дороги (арки + резонанс всього кузова) набагато гучніший від шуму від роботи двигуна, але він чути. Але передачу іноді переключити забуваю...