Ну і щоб закінчити тему коліс на літо…
Диски йшли разом із рідними ковпачками-заглушками з логотипомVolvo. Звичайно ж, їздити на Chevrolet з логотипами Volvo на дисках- не по фен-шую, тому зроблено було таке:
Куплені наклейки на ковпачки з емблемою Chevrolet діаметром 60 ммДіаметр точно збігався з діаметром заглушки, включаючи її бортик, можна було клеїти відразу зверху на рідні наклейки, але я вирішивїх зняти, тому що приклеєні вони були тільки по центру і по краяхбули щілини. Тим же медіатором зчищаються й залишки клею.
Оскільки треба заповнити поглиблення в заглушці до рівня бортика, використовував двосторонню стрічку HPX Maxpower.Дуже вона меніподобається. Нові емблеми рівно.
Ну і результат:Заглушки у Вольво правильні, з металевимкільцем-пружиною, тримаються набагато краще тим, що стоять у ріднихдисках Такуми.
Заглушки Volvo
Заглушки Chevrolet
Коментарі11
Я все ніяк не можу знайти ковпачки на рідні диски R14. Машину купив вже без них.
У мене на рідних R15 теж половини заглушок не було. Та й диски чомусь були двох різних видів. Як купив диски від Вольво, рідні залишив на зиму.
Я ось теж дивлюся у бік нових дисків, але поки жаба тисне ))))
Мені мої попалися за 2000 з чимось. Дуже вдала покупка була.
так, пряма відмінна вартість за комплект. А у вас не спостерігаються проблеми з прикипанням дисків до ступиць? А то у мене буває по 15 хвилин знімають одне колесо ...
Ні, завжди знімалися без проблем.
А на моєму авто пряме лихо зі зняттям ...
Як з 205-ою гумою? Подумую поставити щось ширше, щоб у рівень з аркою була покришка.
Взагалі нічого поганого сказати не можу. Порівняно зі 185/65, що стояли раніше - помітно м'якше. Зараз мені робота підвіски прям подобається.
Висота покришки більша, тому і м'якше) У мене зад на нових пружинах і амортах, думаю може собі на зиму поставити щось 200+Кліренса має вистачити, щоб нічого не терло
Радіус всього на 3мм збільшився, а ось ширина - на 20, та й обсяг виріс відповідно.