Зимова гума
Як мовиться, готуй сани з літа. У нас після двох тижнів холодної тадощової погоди потепліло і почалося "бабине літо". І оскільки вононедовге і скоро вже похолодає, випадає сніг, я перейнявся зимовимвзуттям для Трекса.
Я є шанувальником секти любителів шипованої гуми І на Лачі у менестояла 55 Якогама. Всі шипи на місці.
Але в розмірності 205/70R16 її або Якогами наступного покоління небуло, та й ця розмірність здивувала малим вибором і якимисьбожевільними цінами. Побачив, що у нас припустимо 215/65R16 Зодного боку, для зими краще вужча гума, але 1 см не критично, та йвибір у цій розмірності величезний і ціни осудні.
По ходу вибору мені попалися на очі шини GoodYear UltraGrip IceArctic Подивився огляди, почитав відгуки, поговорив ізшиномотажниками і вирішив — треба брати. Ціна за 1 колесо 2060 грн.(~82$), за комплект 8240грн. (~330$).
Поки гуму не ставив, склав у гаражі, тому що у нас сьогодні було+15°, а на найближчі кілька днів обіцяють до 20 тепла. Тому, продовження слід. Зрозуміло, що Трекс-Трекер паркетник, але все жтаки з повним приводом. На майбутнє хочу зрозуміти, як на ньомукраще їздити в складних умовах:наприклад, виїхати з нерозчищеноговід снігу двору або коли трохи забуксував у снігу — відключати ЄСПта (або) трекшен контроль, включати примусово 1 передачу? Прошупоради досвідчених Трекеро та Мокко вод.
Коментарі11
За особистими відчуттями - гума дуже чутлива до якості обкатки. У перший сезон втратили багато шипів, хоча проїхали тисячі 2 км всього. З перевзуттям можна не тягнути - асфальту не боїться зовсім. За весь час їзди по голому асфальту жодного втраченог...
Читаю Ваш журнал. Так, як то дивно вилітають шипи. То на правій шині мало не половина, то на лівій. Таке відчуття, що якість гуми не постійно. А щодо лопати сьогодні підготувався на дачі, дістав інструмент і затюнінгувався
При пробуксовці повний привід працює 50/50 тільки коли колеса стоять прямо, якщо вивертати кермо, із задньої осі потужність йде, це типу протизаносна безпека на швидкості коли в поворот входиш! Так що якщо сів, кермо прямо)
Протизаносна система, наскільки я розумію, у нас є частиною ЄСП. І теоретично, вирубавши ЄСП, ми можемо залишити включеним повний привід і при вивернутому кермі. Потрібно буде взимку поекспериментувати
Напевно! Наче хтось запобіжник діставав на муфту і ПП завжди працював!
Хм. Потрібно пошукати. Запобіжник виймати не зовсім правильно, а от якщо вимикач поставити. Потрібно погуглити, подумати. Але спочатку спробую відключити ЄСП, а потім трекшен
Головне муфту не перегріти, олію можна з неї видавати!
+
А чому не розглянули придбання 215/70 16 ? в такому топо розмірі варіантів більше.а на рахунок виїхати .по тихій не давлячи на гашетку .і машина спокійно виїжджає
215/70 R16 — з одного боку привабливо, кліренс на 7 мм більший. Але з іншого боку ціни одразу як мінімум +200грн. за колесо. А з приводу вибору — спірно. Того ж Гудієра в Україні в цьому розмірі немає
Сперечатися не стану ... у мене в місті була проблема на оборот, в розмірі 205.70 була тільки та яку на ниву здається ставлять ... а 215.70 було близько 10 варіантів