Заміна акумулятора
Коли приїхав мій Вольт, стало зрозуміло, що рідний акумулятор здох, я кинув тимчасово 60 - тку з катера, благо був ще не сезон. Їздив зним напевно місяць і почав замислюватися про покупку нового, поперших цей по висоті не ставав і полиця не закривалася, по-другепотрібно було повертати акб на катер.
Рідний АКБ
Подивився на них ціни, офігел просто, .
Задав питання на форумі, народ розділився на два табори- однікажуть, що і звичайний піде, інші, що тільки гелевий Почитав вінтернеті і знайшов проміжний варіант, акумулятор за технологієюEFB. Але суттєво дешевше гелевого, тобто допускає глибокі розряди, без фатальних наслідків для пластин. Їжджу вже другий тиждень, проблем немає.
Коментарі8
Дякую. Думаю про покупку аналогічного. У статтях пишуть, що нібито акумулятори EFB погано ставляться до машин з рекуперацією. Ваш досвід каже, що для Вольта це не актуально.
Здрастуйте. Повідомте, як за час експлуатації виявив себе акуумулятор (EFB), Як я розумію в роботі він уже 2 роки.
Абсолютно ніяких проблем акумулятор не приносить, працює 2 роки, жодного разу не підвів
До речі ваш АКБ рідний не гелевий, там по розшифровці можна все визначити. Мій здох теж майже відразу як припливла машина, у мене надувся.
А як ви визначили що ваш акум помер?, чи були якісь повідомлення на моніторі?
Перевірив тестером, на клемах 0, відновити не вдалося
Купив новий акум, у старому одна банка вийшла з ладу.
у мене просто незапустився автомобіль згасло все! я мало не помер від жаху! благо це трапилося вдома вже в гаражі! пощастило