Ростонував стопи і перевзувся на літо

Привіт

в попередній темі писав про те, що запрацював центральний стоп, алепроблема тонування фар мене не покидала. Не люблю" я це, хоча націй машинці воно ніби виглядає, але в той же час водій, що їдеззаду, може на помітити сигнал стопів або поворотів.
Проблема в тому, що у ліхтарі були затоновані не просто так… тамтемна плівка, щоб приховати дефекти фар, а саме тріщини, тому якудар був взад і скло і корпус в одній фарі Корпус склеєний, склозатоноване і типу як не помітно, поки не натискатимуть стоп або негорітимуть габарити… Тому правий стоп був замінений на такий же зрозбирання., в лівому є одна тріщина, але не критична.Спочаткудумав замінити теж н целенький, але мені прислали як би нормальнийстоп, але відбивач в ній якийсь кривий ... Відмовився від нього івирішив лівий стоп взагалі не чіпати
< /Але зняття тонування це не просто здерти плівку, але потім іклей ... Пробував терти якоюсь домашньою хімією - безрезультатно... Тільки потер пластик, де не було клею ... Тому була замовлена​​спеціалізована хімія для зняття клею після тонування і старийклей змитий. Після чого фара стала місцями блискучою, місцямипотертою (після спроб з домашніми засобами).
А фото стопа з дефектом відбивача, який намагалися мені втюхати підприводом, так це у багатьох так і це типу норма
давно мріяв, ось вирішив розщедритися на пневмодомкрат і гайковерт.що вони всі пневматичні, але виявляється, що є і елетро…
Взяв собі електро, ударний, в якому виставляється момент затяжки зкроком 10 Нм… і, здається у моєму максимальний 350 Нм
І одразу ж поїхав у гараж, перекрутити колесаЗапчасти нафото:A12354
Відчув себе Гвідо з мультфільму Тачки… Швидко, зручно, легко…
Більше часу займає прикотити колесо з гаража та закотити інше зтачки

Там же на місці перепрограмував ТПМС і все.

До літа готовий

Тепер хочеться вирішити проблему з кришкою багажника…, щоб спойлерліг у зазори, потрібно або підганяти цю кришку, або брати з розборуіншу…