Запітніння та ремонт фари

Запис після закінчення 2-х тижнів після ремонту
Почалося з того, що несподівано і неприємно, при настаннівечірнього похолодання почала потіти водійська фара
< ось усе нормально поки світло головне не вмикається
Як тільки ввімкнуло, далі закони фізики непорушно призводять досумного результату
Прекрасно розумію, що волога може прибити лід-модуль вирішивспробувати самотужки виправити цю проблему.
Бампер достатньо зняти з напрямних, в моєму випадку, тільки зпроблемного боку фари Далі, знаючи що дефект знайти можна способомпромилювання, зробив "грибок" для подачі повітря у фару
робив на 3Д принтері.Елементарну плащадку з введенням подачіповітря, без будь-яких фіксаторів. >

І ось тобі бінго, намилив фару і подавши повітря швидко знайшов "історичні", ще від стразового випадку, мінітрещинки

винуватець урочистості локалізований

> Далі фото не робив.

Тріщини були "розшиті" дремелем і пролиті дихлоретаном, в якому буврозчинений пластик
Через добу конструкція набула фортеці ( засохла).Продута повітрям івсе повернуто назад.

На цьому все.
Не ламайтеся!