1) заміна масла двс з фільтром + фільтр повітряний
2) заміна масла в коробці
3) заміна антифризу у всіх контурах на тру ориджинал (вже готовий, не концентрат)
4) заміна гальмівної рідини (судячи з кольору, вона заводська щебула)
5) програмне оновлення блоків
6) був порваний пильовик лівого зовнішнього шрусу (при перевірцівже хрустів) - під заміну лівий шрус.За суб'єктивними відчуттямискоро проявиться і правий (поки не чіпав). Але цифра за ТОшкувийшла в 405$.Товариші прошу підказати, машина не ліфтована.В думаюна зиму поставити захист, воно того варте? Є алюміній?
П.С.Я звичайно розумію, що їжджу не "економно", а з кліматом, але40 км на електриці замало, не? Та й температури у нас нині ненизькі. Взимку виходить я взагалі до 30км насилу дотягуватиму? Явсе-таки думав, що взимку буде 45-50…
Запчасти на фото:F026400408
Коментарі18
Літо 70-75Зима 25-35 без варіантів. Це цілком нормально
У вас був вольт чи це екстраполяція досвіду отриманого на смарті?
Вже не вистачає часу на ведення нових бортжурналів (це якщо що мій)
Я ж не проти, просто уточнюю. Пробіг влітку був із кліматом?
Завжди з кліматом. Машина комфортна (особливо в порівнянні з), і якось економити бажання не виникає Тільки в міжсезон, +20 можна перейти на фан онлі
Ок. Дякую, за інфу. Спостерігатиму машину
Я раніше любив рахувати витрату в кВт/100кмВлітку це 14-15 на сотню, в окремих випадках 12, але й то на окремих ділянках дороги взимку 25-30 кВт на сотню. Що до речі відповідає і іншим електромобілям, і звідси і такий пробіг взимку - батарейка щось в...
Просто мабуть всі дуже люблять прикрасити свій пробіг. Ось тому мої цифри мені і не сподобалися
Зимовий схожий, а ось літній завищений. У мене більше 55-60 не виходить проїхати в пенсії. А якщо в кайф, то й за 30 можу вмотати батарею влітку
А ось літній результат
Елм знайти не проблема. Машину перевіряли на клубному сто, людина сказала що батарея в стані майже як нова. Не вірити йому підстави не бачу. Через яку програму можна подивитися капасити?
у мене зима до -10 виходило 35 км це за умови, що включення двигуна для обігріву салону вибрано від -10Літо без клімату 70+Але за умови спокійної їзди
Так як би в нашому трафіку особливо поганяти не вийде. Просто дивує що машину залишаєш з 30км залишку при температурі +11 або +12, повертаєшся через 4 години, а там залишку щось близько 20км. Невже вона гріє батарею навіть при цій температурі?
Це ненормально, я в Києві щоранку приїжджаю на роботу з залишком 29-30 км, а ввечері коли їду прогноз малює 32-34 км. У вас є ELM327 v1.5 ? який залишковий Capacity?
Допоможете розібратися?
Зробіть скріншот ПЗ MyVoltCapacity
MyVoltCapacity не хоче працювати з wifi свистком. Потрібно буде шукати блютус
це нормально явище. Машина перестраховується. Потім при їзді якщо в тому ж режимі і за тієї ж температури ви проїсте більше заявленого