Сьогодні епопея з чеком і трясучкою тривала, але отримала новийвиток.
Зустрівся з одногрупником по клубу (у нього до речі поки щонайбільший бачений мною пробіг на цій машині". — майже 180тисяч)
При під'їзді на зустріч знову почалася трясучка, виліз чек
Тут же, так би мовити не відходячи від каси і не глушачи автопідключили сканер... І
Вуаля! Куча архівних і не дуже помилок.
Трясучку очевидно викликають пропуски запалення.<
Кілька розумних людей у розмові зі мною припустили, що проблемаможе бути в котушці (у тигра вони на кожній свічці)
Чому ж у дилера не побачили помилок? авто та помилки скинулися.
Планую незабаром нанести черговий візит і навчити людей працювати, бо самі не хочуть…
Ну і можливо на сторонній сервіс загляну, дякую всім запоради! <
Усім рівних доріг!
Коментарі14
Перекинь мстами котушки. Лається на другий циліндр, постав цю котушку на третій і дивись рекацію
Ось чекаю знову проявів)) і потім гратимемося
У мене був досвід з калиною 1,4 16V, там теж постійно була трясучка. Дійсно горіли індивідуальні котушки бош. Викручував усі болти їх кріплення і висмикував по одній на працюючому двигуні, відразу по вібрації було ясно яка згоріла - на робітників вон...
Свічки поміняв, безрезультатно
Тоді котушки. Зніміть відео як мотор працює, з підгазівкою. Там відразу буде ясно запалення це чи ні - при натисканні на газ двигун розкручується неохоче, з вібрацією)
Начебто одна котушка на всі горщики.
Ще перевірю
Пропуски можуть бути через котушки, свічки, форсунки та проводки🤔Почати краще з котушок першого і другого циліндра
Свічки поміняли, форсунки чистили
Хіба котушки на кожній свічці? у мене одна
Перевірю, відпишусь
На 2х літровому одна котушка, на 1,5 окремі на кожен циліндр.
зрозуміло. так у вас у них причина?
Правильно правильно. Поки не пнеш ніхто не ворушиться(