Лікуємо скрипи салону

Продовжую потроху усувати дрібний дискомфорт від зіткнення здеталями салону. Відразу скажу, що при русі авто це ні як себе невиявляє . Карт і фукоть від того, що він не м'який (мене це осьзовсім не хвилює), так я намагаюся ворушити все, що можна і все, щоне можна... І ось настав час прибрати скрипи блоку керуваннясклопідйомниками водійських дверей. Викладаю фотки з невеликимописом для тих, хто сумнівається в виконанні даної роботи.
Ну починати треба зі зняття обшивки дверей.Для цього необхідновідкрутити кріплення.
Один болт в ручці закриття дверей під квадратиком.

Ще один болтик у ручці відкриття дверей за пластиковоюзаглушкою. Потихеньку відтягуючи обшивку, відкладаємо кліпси, післячого необхідно від'єднати чотири електричні роз'єми. >
Після цього карта звільняється і починаємо працювати з нею.

Знята карта дверей
Двері без обшивки
Динамік
Кліпси кріплення обшивки до дверей (прогумована).<
Витягуємо твітер (він до речі теж вільно бовтається у своємупосадковому місці). Ну і власне витягуємо сам блок управління.
Блок управління склопідйомниками.

Після цього дістаємо (трохи помучившись) з монтажного корпусу блокз кнопками.

Монтажний блок<
Блок з кнопками
Ну і обклеюємо все антискрипом. До речі, блок кнопок і скрипить умонтажному блоці. Тому його обов'язково необхідно розбирати.Збираємо все у зворотному порядку. Результатом роботи дужезадоволений. Проклеїв антискрипом ще й рамку навколо головногопристрою. Єдине у мене пластикові лопатки товсті і я ними не мігпросунутися в зазор між рамкою і торпедо (а кажуть китайці поганороблять). Тому довелося спочатку просунути в районі повітроводутонку плоску викрутку, а потім пластиковою лопаткою вже відклацнутикліпси і зняти рамку. Кліпси знаходяться в районі повітроводів, а взадній частині рамка вставляється в паз. Результат такожпорадував.
Усім добра та рівних доріг.