Тонування
Все почалося з ВАЗ 2105. Їздив в "акваріумі" і по жарких сонячнихднях було м'яко кажучи не комфортно, але не міг нічого вдіяти зцим, були свої косяки у машини зі склом:)
Після чудового досвіду з "акваріумом" всі наступні авто тоную:)
Все почалося з Geely CK2 Машинка була хороша, зараз теж з нею вседобре у нового господар. І все заклеїв 4 двері і заднє скло Всекласно і комфортно, але... Коли їдеш по трасі із зустрічним сонцемрятує тільки кондиціонер включений на повну.А за таких умов узадніх пасажирів морозилка і витрата палива не дуже радує :(
Ну особливо вибирати вже не доводилося і мало бувпроінформований.
І ось з покупкою нового авто, почав гуглити Знайшов інформацію проатермальну плівку Начитався, став розумним, але ставився якосьскептично.
Знайшов хлопців, які знайомі з таким видом плівки і можутьпоклеїти, і ось через свою недовіру, припустився першої помилки.Атермалкою заклеїв лише лоб (у даному виконанні вважаю найкращимваріантом для тонування чола). Решта скла поклеїла звичайноюплівкою.
Ефект був відчутний відразу після першого виїзду в спекотнийсонячний день. Реально плівка працювала. І було дивно відчуватитепло сонячних променів не через лобове скло, а через бічне.
Якщо ви багато їздите по трасі, та й не тільки, рекомендуюподивитися у бік атермалки. Плюси відчутні:витрата з кондеромзменшується через відсутність потреби постійно його молотити, салонпід час тривалої стоянки не так сильно нагрівається і за кермоможна спокійно братися, якщо плівка така як у мене на лобовому, подощу/туману видно набагато краще ніж просто без плівки (але цестосується тільки хамелеона як у мене).
Коментарі19
не переборщив?
Видно добре. Це під таким кутом такий вид)
У мене навпаки тільки передні бічні закатані, на лоб грошей не було ... У мене не хамелеон, з зеленим відтінком, зовні взагалі практично не помітно, а ефект від сонця дуже відчутний ... І по світлопропускання все в нормі.
Підкопіть, закатайте чоло такою ж плівкою і відчуйте кайф))) Я то був спочатку не досвідченим, а після першої проби атермальної плівки буду тепер всі машини закочувати атермалочкою по колу) Правда зараз на Ніссан з задніми нічого не робив. І поки що ...
При можливості неодмінно зроблю
А яка плівка? Я собі клеитиму llumar air 80 атермалка, і llumar atr 15 ch задню півсферу
а ось конкретно яка плівка я не пам'ятаю, два роки минуло ... але є у мене припущення, що була якась китайська. Через рік хотів такий же поклеїти другу машину, але сказали про одвірок, типу завод почав при виготовленні косяч. Всі поставки були з зебр...
Атермалка з синьо-блакитним відтінком йде, чорних немає
Ось тут не погоджуся. У мене друга чорниця заката чорною атермальною плівкою. Вона з салону трохи віддає зеленуватим відтінком. Всі тонувальники в один голос говорили, що такого немає, але це брехня) Правда дорого)
І зараз у мене на Нісан лоб атермальна 80, а бічні не пам'ятаю, підбирали за кольором із заводським тонуванням
Дивіться з 122Це приклад поганої плівки
Ще, п жовтіть грошей і катайте 15 атермальною. Будете комфортно себе почувати. Звичайна 15 пропускає тепло відсотків на 10-15 менше від 50 і сенс тільки в захисті очей від яскравого сонця, а салон буде нагріватися по суті так само. більше автомобіль ...
Та колгоспна, для збоченців у нього. Дивитися на світ через жовті окуляри) І по світлопропускання не прокотить для настирливого інспектораА ось ви правильну плівку клеїти збираєтеся
Вибирав за відгуками ... у людини 11 років прослужила і як нова
Так відгуки не до чого. Є просто виробники якісних плівок. А у автора теми американська плівка, не пам'ятаю назви, але Задорнов точно б зараз описав виробників цієї плівки)
Хто такий Задорнов?)
Я б сказав «специфічні» )
Судячи з видимості через плівку зсередини, так)
Видимість хороша, тільки камера ось таким зеленим віддає))) Очі бачать жовтуватий відтінок і не знаю як, але якщо зустрічка їде на дальньому, очі не виїдає, можна спокійно розминатися і зайчиків не ловиш))