Ремонт стабілізатора

Давно просилися втулки на заміну, а тут ще й ліва стійка стабазастукала наче брухт прив'язали.

Із початку була ідея зробити вічні стійки, але Піддослідніматеріали і вільний час закінчилися, вирішив купити і швидкозмінити на звичайні (майже звичайні) Пару слів про те, що я тримаюв руці- це обрізана стійка стабілізатора на якій нарізанерізьблення, на це різьблення накручено обрізане яйце від ваз 08.доробити і назад поставити, але це вже влітку, в гаражі сиро ігидко.
Ось така ось коробочка приїхала до мене з Вінниці, міста де цевиробляють.
Ось так упаковано. Їх поки що немає, а шкода, знову китайцівгодуємо.
Коли притулив до рідної, для порівняння геометричних показників, дуже здивувався, АТР вдвічі більше, як на вантажівку.Я бравпосилений палець 21 мм ( звичайний 17), не знаю наскільки цепосилить роботу, але місце є, чому б і не поставити. Черезпівгодини обидві стійки зайняли своє місце. Ще через пів години доних приєдналися втулки. У результаті за годину машина вже стояла наколесах. З недоліків-тепер чути що підстукує ліва стійка. Звідсипрохання, у кого є вбиті БУ стійки на Тігго з гладким корпусом, безпроточки під чашкою, куплю за осудну вартість, під переробку длядесяти вкладишів. Поки все. Дякую за увагу!