манометр (бажано гідравлічний, можна гідро/пневмо)
трійник
трубки бензостійкі
хомути
старий бензиновий фільтр
<
герметик.
Переступимо! Спершу беремо старий фільтр і відпилюємо ножівкоюштуцер.
Має вийде ось так
Хочу відзначити, що від спідниці на штуцері від кінця трубки маєбути близько 5мм, це потрібно, щоб роз'єм від бензотрубки замикавсяна цьому штуцері.
> Інший кінець трубки у мене просто надівається на штуцерпаливної рампи і затягується хомутом
Трійник купується відповідно до внутрішніх діаметрів трубок.
Манометр у мене вийшов ось такий, з купою перехідників.
Для установки на автомобіль відключаємо штекер від бензонасоса (вінпід сидінням), заводимо, дати попрацювати 20. За цей час тиск увсій системі падає. Якщо цю процедуру не зробити, бензин бризкає вобличчя, рот, ніс, очі, завдає підкапотку, що не дуже добре. Длябезпеки я це робив плюс під штуцер паливної рампи поклав ганчір'я, щоб бензин якщо і капав, то на неї, а не на трубки системиохолодження, генератор, інше. Та й не хотілося, щоб бенз капав нагарячий двигун. Ну, на цьому в принципі все. Підключаємо одинкінець до рамп, інший до паливної трубки. Підключаємо штекербензонасоса, заводимо та дивимося на показання манометра. Тиск маєбути від 250 до 300 кПа (так зазначено в книзі)
У мене свідчення на заведеному двигуні ось такі
за добу простою
>
Загалом будемо лагодити, міняти, пробувати.
Якщо цікавлять розміри трубок, штуцерів або ще щось., пишіть укоменти



Коментарі8
Чек не спалахував. Насос змінював на такий же як і стояв, номер не пам'ятаю, в кінці літери АВ, найдорожчий((
Тиск підвищили?
Так, заміною паливного насоса
Як поводилося авто при низькому тиску?
Заводилося з 2 ... 3 рази, при газ в підлогу давилася, не їхала
Чек не горів? На який насос замінили? Дякую
А скільки в тебе витрата?
Проходили ми це ))) https://megadriver.org/p548948-diagnostika-palivnoyi-sistemi-process-pisov Проблема твоя може бути в регуляторі тиску палива, що стоїть біля бензонасоса.