Заміна масла в двигуні та глюки ДТОЖ.

Все-таки викроїв момент і заїхав на заміну масла в двигуні. Вже5тис. Км. Проїхав з покупки авто, а мотор нібито на обкатці.
У результаті злили чорну жижу, а на пробці виявилося скупченнястружки.Хочеться вірити, що це результат притирання, а не щосьгірше)))
Залив куплену синтетику раніше Shell Helix Ultra HX8.
Так само "приємно" пограбував мене ДТОЖ.Або вони реально такіпроблемні, або це мені так щастить.У суботу почав періодичнозагорятися чек, а авто в свою чергу погано їхати. На парковцімагазину машина просто заглухла і відмовлялася заводитися, а вповітрі з'явився характерний запах бензину.Швидко перевірив кількажиттєво важливих запобіжників, вони опинилися в нормі.А потімплюнув і пішов до магазину. І нормально працювало.Робити нічого —їдемо далі.
І ось у неділю, переміщаючись у своїх справах, заскочив домагазинчика за морозивом. Але після виходу з магазину машинка зновугеть-чисто відмовлялася заводитися. У результаті вдалося завести ізпродуванням камери згоряння. З вихлопної чорний дим, і сморідбензином. Ок, ясно, нас дико заливає. Б'юся до ДТОЖ і виявляю, щопластиковий роз'єм його вільно обертається вздовж своєї осі надатчику, чого бути звичайно ж не повинно. Загалом на моск або немаєсигналу з ДТОЖ, або показання на рівні -40 градусів))) Крутимороз'єм до моменту нормалізації роботи двигуна і їдемо замовлятиновий датчик, вже 3й.