Тут якийсь час оновлюватиму свої спостереження та враження пророботу автомобіля на газу.
21.03.2015< /b>
Перший вимір витрати.196, 8км пробігу, заправлено 16, 08л газу.Разом8, 17л\100км газу при їзді містом.
Схожі записи
Крапелька по крапельці ... * Щоб не розслаблятися =) *
Крапелька по крапельці ... * Щоб не розслаблятися =) *
2
Знову розхідники і трохи сьогоднішніх фотографій.
Знову розхідники і трохи сьогоднішніх фотографій.
14
Коментарі20
Відмінна витрата! У мене кукуха менше десятки газу не брала. Правда вона була 1.1 з повним фаршем і ГБО 2 стояло, але в моїх очах її це не виправдовувало.
-)Сьогодні по трасі заміряв -) 5.84л/100км -)
Це весь час з гірки накатом? ;-)
Та фіг там, немає у нас таких гірок -)Це їзда на стабільному газі\оборотах на швидкості ~70км.ч.
По трасі 70? Ну ти нудний ;-)
Я не нудний, читай https://megadriver.org/p548891-kusenia-virisilo-pokazati-svii-xarakter )))))
Круто. Не знав що у тебе помпа ременем генератора підв'язана, думав так уже давно не роблять.
Та я якось і сам з виду упустив. А хіба на 472м моторі не так?
Ні, там ГРМ помпу крутить, у гени свій ремінь і ще один ремінь на гур і кондей.
Ясно. Значить мені щастить )У мене там ще два шківи вільні на колінвалу і на помпі, мабуть для компресора кондея. Потрібно вже компресор ставити та ремінь натягувати, тоді при обриві ременя генератора помпа залишиться в строю.
Та забий, таке раз на сто років трапляється, вози з собою ремінь, якщо сильно переживаєш.
Та ну нафіг ще раз таке задоволення серед траси випробувати )))) Тим більше кондів все одно потрібно оживляти.
Це так, перегрів страшніше не до заряду, голову поведе і починай спочатку свої танці навколо мотора.
Ну голова у мене коротка, чай не поведе. А ось перегріву кілець боюся.
Довжина не має значення, кількість точок кріплення відповідає довжині, та й властивості алюмінію від довжини не змінюються. А от кільцям так точно пофіг, вони в принципі не деформуються, крім того вони і так працюють у високих температурах згоряючих ...
Кільцям якраз не пофіг, можуть втратити свої пружинні властивості. Зараз у допуску, а при зносі після перегріву можуть не розійтися і попрет масло в камеру згоряння.
Цікава версія ;-) 10 років мотори робив, жодного разу такого не зустрічав))))) Голова алюмінієва і тому зрозуміло чому її вигинає від перегріву. Кільця я зазвичай брав кераміку хоч і звичайні сталеві, якщо ще такі тобто, на перегрів ну ніяк пружні вл...
Взагалі я тримаю пальці схрещеними))) Сподіваюся не довів до негативу.
Це норм. А на якій заправці заправляєшся?
Вперше до повного на ноунейм заправці недалеко від офісу заправився, а сьогодні на кло -)