Біда з неодруженими ...

Загалом останнім часом машина почала дуже не рівно працювати нанеодружених...
Почалися пошуки вогнища проблеми…
З'їздили на офіційну СТО там сказали Датчик (регулятор) ХолостогоХоду чи свічки…
Викрутили свічки та оп-па пробита одна… Ну і так думали поміняти…Поміняли, проблема залишилася…

Пробито конкретно…<
Подивився майстер високовольтні дроти і сказав, що начебтонормальні…
Зробили комп'ютерну діагностику все в нормі, але РегуляторХолостого Ходу видавав не дуже хороший звук, що дзижчить… Купили —замінили…
/>
І про чуудо… нічого не змінилося… неодружені як і були…
Ну вже чекали котушка запалення накрилася…
Почав колупатися… Зняв кришку над свічками відключаю дроти іостанній Четвертий має конкретну таку смугу пробивання…
І ось він, винуватець! >
Висновок:на офіційно СТО їздити потрібно лише кожні 10 тис.км для запису в сервісну книжку, міняти високовольтні дроти кожні 2зміни свічок.