Ремонт робота

Доброго дня! Пройшло вже багато часу з моменту продажу, я заглянувзгадувати малу і помітив що я якось прогав зробити запис про ремонтробота, який мені пощастило робити власними руками.
/>
Почалася історія з того, що при перемиканнях почав помітновідчуватися стукіт від коробки (був би акпп сказав бипоштовх).Помітив що зникла рідина з бачка робота.Сама робота нескладна, особливого інструменту не треба.Тут ширший описwww.chery-club.org/forums…0%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82
Ось тут дуже добре видно краплі атф на корпусі робота
видно що мокріє з низу після зняття купа крові там, де її неповинно бути, вивчивши схему руху рідини по вузлу, стало зрозуміло, що прохудився один з манжет, що беруть участь у штовханні поршнявалу вибору передач.
витягуємо бічну заглушку
бокові заглушки виходять туго.
Ущільнювальне кільце і стопор заглушки витягуємо вал і ось вінвинуватець поганого включення швидкостей і витоку рідини цемаленький манжет вала вибору передач. Манжет між валом і заглушкою, рідина циркулює між ними, створює тиск, великий манжет не випускаєтиск через заглушку корпусу, малий манжет на валу приймає на себетиск і рухає вал, включаючи при цьому швидкість.
корпус робота з великим манжетом
вал увімкнення передач з малим манжетом
ну і наостанок загальна схема робота.