Машиною цієї зими не збирався користуватися (не закінченовідновлювальний ремонт, не заплановано купівлю зимової гуми, немаєпланів поїхати в село і т.Д.). Коротше стояло авто в гаражі і надуші був стан повної захищеності від будь-якої напасті. І тут БАЦ! ЗИМА! ! Не нижче 0! Стояла сулія, закрита, не замерзла. Поряд звідром вода в 5 літровому бутлі, теж не замерзла. Зняв заливну горловину бачка омивача скла, кріпився болтом на 10 домаленького кронштейна біля правої фари, внизу просто вставлений угумовий ущільнювач бачка. Увімкнув склоочисник переднього скла зсалону на кермі-працює, бризкає. Ніяк не можна, зроблю з часомкраник внизу бачка. Вирішив злити по радянському-від'єднати прозорутрубку під панеллю під лобовим склом та що до форсунок і злити впідставлений бутель. Зняв двірники, заглушки і кріпильні шурупи. Імогли зламатися. Дуже радує сучасна концепція одноразової пластмасиособливо на клямках. Панель кріпилася частково на шурупах (іржавих)і на пластмасових кліпсах (зламалися відразу). Панеллю як іочікувалося просунуті китайці обладнали ємності для збору всьогобруду і сміття, уклін їм до підлоги за це. Дуже зрадів роботінці, що з'явилася, з очищення і змащення цієї клоаки від турботливогокитайського дизайнера. Зняти трубку) в гараж не взяв, обрізавтрубку і вставив у сулію зі склоочисником, ввімкнув насос і швидкозлив. -BJ5207210 Всередині він напевно такий, з насосом ... Згадав ще, що дружиназалишила пляшечку водички в літню спеку в салоні.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.